Ich hab grade mal in der Software nachgesehen, dort steht drin, dass bei einem Wechsel nur die Ablassschraube geöffnet wird -> altes Öl runter -> 3 Liter ATF drauf und dann alle Fahrstufen durchgeschaltet werden müssen. Anschließend soll der Füllstand korrigiert werden (zuviel ablassen oder was nachfüllen).
Laut meinen Informationen muss also kein Filter erneuert werden, was die Kosten dann auf die 3 Liter ATF und den Wechsel beschränken würde.
Wahrscheinlich hast du keine Ablassschraube am Wandler (das würde die verhältnismäßig kleine Ölmenge erklären). Ob es ein Filter gibt kann vielleicht jemand anderes sagen - ich hab derzeit keinen Zugriff auf VW Programme.
27.11.2012, 19:26
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