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Alt 22.10.2012, 21:45 #1
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Pauschal würde ich nicht sagen, dass es Käse und Geldmacherei ist. Man muss natürlich zwischen vielerei Additiven unterscheiden. Zusätze fürs Motoröl, Getriebeöl, oder den Treibstoff. Dann natürlich noch Dichtmittel für den Kühlkreislauf...

Bei den Motorölzusätzen gibt es viel verschiedenes. Technisch halbwegs bewanderte werden sich wohl kaum einen "Öl-Leck-Stopper" ins Öl kippen. Hydrostösseladditive halten auch meist nicht das, was sie versprechen, und bringen konstruktionsbedingt nur kurze Abhilfe. Die Ölschlammentferner können - richtig eingesetzt wohlgemerkt! - ziemlich viel Bewirken. Visko-Stabil hab ich bis jetzt einmal versucht, die anschliessende Öldruckmessung hat keinen Unterschied gemacht. Bringt also nix.

Beim Getriebeölzusatz hab ich mal in einen Peugeot 106 mit sirrendem Getriebe ein Additiv reingekippt. Der fährt heute noch nahezu geräuschlos. Das war allerdings ein sehr teures Bardahl-Additiv (glaub ich auf jeden Fall ).

Bei den Kraftstoffadditiven gibt es extrem grosse Unterschiede. Ich persönlich fahre das rote STP-Additiv für Benzinmotoren regelmässig in meinem Winter-2er mit Vergasermotor. Das erste mal, als ich dsa Zeug in den Tank gekippt hab, hat man nach ein paar hundert Kilometern einen schönen Unterschied gemerkt. Der Leerlauf hat sich stabilisiert, der MOtor lief runder. Leistungszuwachs und so Blödsinn hat man natürlich nicht. Seitdem kippe ich jede zweite Tankfüllung ein 250ml-Fläschchen rein.

Bei den Diesel-Addtiven hab ich während der Lehrzeit bei Toyota sehr viel gelernt. Die 2.2 D4D Motoren, die am Werk etwas schwach an den Injektoren waren, laufen sehr viel problemfreier, seit vun seitens Toyota vorgeschrieben wurde, jede Wartung ein spezielles Additiv zuzuführen. Ich hatte sogar mit meinem Ex-Chef eine Landcruiser, bei der die Injektoren stark genagelt haben, und der auch nicht mehr richtig gelaufen ist, testweise den Karren ganz auf einer Additiv-Infusion laufen lassen. Das Ergebnis war, dass der Kunde anstelle einer 1600€-Rechnung für das tauschen der Injektoren mit knapp 250€ für Additiv und Arbeitszeit rausging.

Einfach zu sagen: "Das ist alles scheisse", ist also so nicht ganz richtig.


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Schartnerus (23.10.2012)
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