Was wirklich gut funktioniert sind diese Ölschlammspülungen die man kurz vor dem Ölwechsel reinkippt. Gerade beim Diesel glaubt man garnicht was da mit rauskommt.
Womit ich schlechte Erfahrungen gemacht habe sind Diesel Reinigungsadditive. Ursprünglich zur Reinigung der ESP gedacht, hat es selbige nach der zweiten Dose endgültig dahingerafft! Spritzverstellerkolben im Gehäuse gefressen. Ich denke das Mittel setzt die Schmierfähigkeit des Diesels herunter um Ablagerungen lösen zu können. Daraus resultiert dann eine Freßgefahr für die Pumpe.
21.10.2012, 23:59
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