Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 11.09.2006, 21:54 #1
Benutzerbild von ds26122
Geselle
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 423
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
ds26122 ds26122 ist offline
Geselle
Benutzerbild von ds26122
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 423
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard Pannenspray statt Reserverad?

Hallo wollte mal fragen ob ihr schon erfahrungen mit pannensprays gemacht habt ?

Ob ich mir damit die alus versau oder nicht ????????

Möcht aber hier keine diskusion mit leuten die damit keine erfahrungen gemacht haben oder die nur skeptisch drauf ein gestellt sind !!!!!!!!!!!!!!!!!


ds26122 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:07 #2
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

Ich kann dir nur aus meiner Erfahrung als Kfzler sagen, dass ich mal so nen Reifen abmontiert habe, der Pannenspray gebraucht hat! Des war so ein grüner Schleim, ziemlich eklig! Frag am besten mal bei deinem Reifenhändler nach was es da für Unterschiede bei dem Spray gibt.

MfG
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:15 #3
Benutzerbild von ds26122
Geselle
Themenstarter
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 423
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
ds26122 ds26122 ist offline
Geselle
Benutzerbild von ds26122
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 423
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

sag mal war dan die Felge versaut oder konnte man das alles normal wieder ablösen
ds26122 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:17 #4
Benutzerbild von --Matze--
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 1.496
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
--Matze-- --Matze-- ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von --Matze--
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 1.496
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ich habs nur so erlebt das es ne gummischicht gibt die man ohne probleme abziehen kann.....
--Matze-- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:17 #5
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

mal ne bescheuerte frage... man muß doch den spray in die reifen sprühen und dann doch den reifen wieder aufpumpen..... aber wie ohne pumpe am straßenrand......
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:19 #6
Benutzerbild von ds26122
Geselle
Themenstarter
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 423
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
ds26122 ds26122 ist offline
Geselle
Benutzerbild von ds26122
 
Registriert seit: 02.11.2005
Beiträge: 423
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

oh daran habe ich garnicht gedacht gute frage
ds26122 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:22 #7
Benutzerbild von --Matze--
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 1.496
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
--Matze-- --Matze-- ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von --Matze--
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 1.496
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

ja man kann aber auch bis zur nächgsten tanke fahren 1 bar kommt da schon drauf
--Matze-- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:23 #8
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

ich glaube so viel zeug kann garnicht in einer kleinen dose sein um 1 bar rein zu pumpen
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:45 #9
Beginner
 
Registriert seit: 03.08.2006
Beiträge: 38
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Kickass Kickass ist offline
Beginner
 
Registriert seit: 03.08.2006
Beiträge: 38
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

du musst dir das zeug quasi wie dieser PU schaum (bauschaum) vorstellen erst eine klebrige masse die dann mindestens 5 mal mehr an volumen annimmt. so stelle ich mir das zeug vor korrigiert mich wenn ich falsch lieg
Kickass ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 22:49 #10
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

dann kannste aber alles danach wegschmeißen die reifen können dann nicht mehr geflickt werden... die felgen werden total verklebt sein......

ich hatte das aber auch schon..... das ist eher eine klebe schicht das sich außen an das gumi klebt und das durch die zugeführte luft richtung undichte stelle gedrückt wird.....

wenn es wie bauschaum wäre würde man ja einen riesen klumpen im rad haben




GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.09.2006, 23:03 #11
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
SechszylinderAllradKombi
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
VR6SyncroVariant VR6SyncroVariant ist offline
SechszylinderAllradKombi
Benutzerbild von VR6SyncroVariant
 
Registriert seit: 28.08.2006
Beiträge: 10.792
Abgegebene Danke: 108
Erhielt 453 Danke für 331 Beiträge
Standard

das Zeug lies sich schon wieder abputzen von der Felge, denke aber dass es da auch verschiedene Varianten gibt!
VR6SyncroVariant ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 00:38 #12
Benutzerbild von Ronnsn
LE-Skyliner
 
Registriert seit: 11.08.2005
Beiträge: 2.263
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 21 Danke für 15 Beiträge
Ronnsn Ronnsn ist offline
LE-Skyliner
Benutzerbild von Ronnsn
 
Registriert seit: 11.08.2005
Beiträge: 2.263
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 21 Danke für 15 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Kickass
du musst dir das zeug quasi wie dieser PU schaum (bauschaum) vorstellen erst eine klebrige masse die dann mindestens 5 mal mehr an volumen annimmt. so stelle ich mir das zeug vor korrigiert mich wenn ich falsch lieg
Ja, so kannst du dir das vereinfacht vorstellen. Nen Kumpel hatte
mal an der HA eine Reifenpanne und hat da auch so eine Dose benutzt.
War 16"x9" und ist damit noch über 100km in der Stadt gefahren. Der
Reifen war aber ohnehin durch einen langen Schlatz nicht mehr reparabel.

Allgemein gilt für wohl solche Pannensprays wohl eine max. Fahrstrecke von <50km.
Ronnsn ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 08:33 #13
Benutzerbild von *B4LL4*
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 14.06.2006
Beiträge: 2.105
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge
*B4LL4* *B4LL4* ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von *B4LL4*
 
Registriert seit: 14.06.2006
Beiträge: 2.105
Abgegebene Danke: 11
Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge
Standard

was mich wundert... wie kommt das zeug durch das ventil ohne das es dort schon verklebt und dann das ventil zu is...?

O_o
*B4LL4* ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 09:08 #14
Benutzerbild von BiTurbo86
Cruiser
 
Registriert seit: 09.10.2005
Beiträge: 620
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
BiTurbo86 BiTurbo86 ist offline
Cruiser
Benutzerbild von BiTurbo86
 
Registriert seit: 09.10.2005
Beiträge: 620
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Wenn man sein Auto z.b. auf Gas umbaut kommt der Gas tank ja hoft in die Reserveradmulde. Und dafür bekommt man ja auch son pannen set was nehmen die denn da das ist ja kein Pannenspray?
BiTurbo86 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 21:17 #15
Benutzerbild von dgirr
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
dgirr dgirr ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von dgirr
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
Standard

also ich halt nix von dem spray die neuen autos haben des ja alle.
ABER die werden eingespritzt und da is auch immer so nen kleiner kompressor dabei und wenn da genug luft drin is sollte des auch so ziemlich austrocknen.
Größter nachteil is find ich das du des ab ner bestimmten loch größe einfach wegwerfen kannst weil wenn du nen nagel rein bekommen hast geht diese masse einfach wieder durchs loch raus.
Mein tip lass die pfoten davon! wenn du gewicht sparen willst nimm nen Notrad wiegt weniger.
Also soweit ich weiss funzt des so kann auch korregiert werden
Ach ja beim smart muss man des sogar noch dazu bestellen sonst kanns sein das du einfach garnix hast!!!
dgirr ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 21:21 #16
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

aaaach der smart.... das einzige auto ohne öl ablass schraube, aber ein notrad wiegt mehr wie der spray
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 21:25 #17
Benutzerbild von dgirr
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
dgirr dgirr ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von dgirr
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
Standard

und wenn du des spray eh wegwerfen kannst wenn des loch zu groß is.
Und nen notrad wiegt weniger als nen ersatzrad is ja auch nur halb so groß .
dgirr ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 21:27 #18
Benutzerbild von GP-Wu
Hall of Fame
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
GP-Wu GP-Wu ist offline
Hall of Fame
Benutzerbild von GP-Wu
 
Registriert seit: 05.04.2006
Beiträge: 6.188
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 22 Danke für 18 Beiträge
Standard

aahhhsooo meinst du des nächste mal besser formulieren damit auch blöde wie ich es versteh

Zitat:
Größter nachteil is find ich das du des ab ner bestimmten loch größe einfach wegwerfen kannst weil wenn du nen nagel rein bekommen hast geht diese masse einfach wieder durchs loch raus.
Mein tip lass die pfoten davon! wenn du gewicht sparen willst nimm nen Notrad wiegt weniger.
Also soweit ich weiss funzt des so kann auch korregiert werden
GP-Wu ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 21:29 #19
Benutzerbild von dgirr
Show&Shine-Sieger
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
dgirr dgirr ist offline
Show&Shine-Sieger
Benutzerbild von dgirr
 
Registriert seit: 02.06.2006
Beiträge: 1.892
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 34 Danke für 11 Beiträge
Standard

sorry bin bissel müd und die tacho geschichte schafft mich einfach des is net so einfach auf gefühl zu fahren.
dgirr ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 21:44 #20
Benutzerbild von --Matze--
Forenabhängiger
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 1.496
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
--Matze-- --Matze-- ist offline
Forenabhängiger
Benutzerbild von --Matze--
 
Registriert seit: 20.02.2006
Beiträge: 1.496
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GP-Wu
aaaach der smart.... das einzige auto ohne öl ablass schraube, aber ein notrad wiegt mehr wie der spray

wie? wie macht man nen ölwechsel? abpumpen?






--Matze-- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:43 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt