Hilfe bei Reifen - Seite 2

G3 Variant · 15.10.2012, 13:36

Zitat:

Zitat von mcecki1806

Mir wird gerade bewusst, ich fuhr die ganze Zeit auf eine Bombe :-/

Naja so dramatisch würde ich das nicht ausdrücken, es kommt immer auf die Reifen an wie Sie gelagert wurde usw. ......

Ich habe Reifen gesehen die waren nach 10 Jahren noch nicht spröde oder rissig, aber ich habe auch schon welche gesehen die nicht einmal ganz 7 Jahre waren und spröde waren.

Wie gesagt man muss die Reifen sehen, dann kann man die beurteilen.

10 Jahre alte Reifen mag im Sommer klappen, wenn die Themperaturen von Luft und Asphlat höher sind, aber nicht im Herbst / zum Winter hin.

Du musst die Reifen anschauen und dann selber entscheiden ob du noch ok sind oder nicht.
Dennoch würde ich die so schnell wie möglich austauschen.

Es bringt dir nämlich nichts ( im Gegenteil sogar ) wenn Du mit alten Pellen zumgondelst und dein Autochen in einen Graben oder an eine Leitplanke steuerst weil die Reifen einfach keinen Kontakt mit der Straße hatten.

Dann ists Auto auch Brei und die sorgen sind größer wie jetzt.

Also bald möglichst neue Pellen ordern !

mcecki1806 · 15.10.2012, 14:42

Zitat:

Zitat von G3 Variant

Naja so dramatisch würde ich das nicht ausdrücken, es kommt immer auf die Reifen an wie Sie gelagert wurde usw. ......

Ich habe Reifen gesehen die waren nach 10 Jahren noch nicht spröde oder rissig, aber ich habe auch schon welche gesehen die nicht einmal ganz 7 Jahre waren und spröde waren.

Wie gesagt man muss die Reifen sehen, dann kann man die beurteilen.

10 Jahre alte Reifen mag im Sommer klappen, wenn die Themperaturen von Luft und Asphlat höher sind, aber nicht im Herbst / zum Winter hin.

Du musst die Reifen anschauen und dann selber entscheiden ob du noch ok sind oder nicht.
Dennoch würde ich die so schnell wie möglich austauschen.

Es bringt dir nämlich nichts ( im Gegenteil sogar ) wenn Du mit alten Pellen zumgondelst und dein Autochen in einen Graben oder an eine Leitplanke steuerst weil die Reifen einfach keinen Kontakt mit der Straße hatten.

Dann ists Auto auch Brei und die sorgen sind größer wie jetzt.

Also bald möglichst neue Pellen ordern !

Oh ja, da gebe ich dir recht.
Also als Laie beurteile ich die neuen/alten dinger sehr gut, keine Risse und eindrücken kann ich das Gummi auch noch.
Aber trotz allem, neue Schlappen sind eh geplannt, da die alten noch Sommerreifen waren!
So, aber nun werd ich mich mal ans Auto machen, da es entlich aufgehört hat zu regnen :-)
Gunst der Stunde nutzen.

Aber ich habe heute morgen schon mal mit dem Tüv telefoniert,
wenn ich von VW keine Unberechtigungbescheinigung bekomme müssten die eine
einzelabnahme vornehmen und das liegt dann ca. bei 23,-- € pro Reifen, ist das normal Preis?
Den hier im Forum habe ich mal etwas von einer Eintragung für 40,-- € gelesen.

G3 Variant · 15.10.2012, 15:00

Zitat:

Zitat von mcecki1806

Aber ich habe heute morgen schon mal mit dem Tüv telefoniert,
wenn ich von VW keine Unberechtigungbescheinigung bekomme müssten die eine
einzelabnahme vornehmen und das liegt dann ca. bei 23,-- € pro Reifen, ist das normal Preis?
Den hier im Forum habe ich mal etwas von einer Eintragung für 40,-- € gelesen.

Eintragung und Einzalabnahme sind verschiedene Schuhe.
Das ist wie mit Äpfeln und Birnen.

Golf-Deluxe · 15.10.2012, 15:39

Fahr die 205er pellen und kauf dir doch einfach in 2-3 Wochen ein Satz neue in 185 für deine felgen. (Für 200€ sollte sich da noch was finden lassen

)

mcecki1806 · 15.10.2012, 16:33

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe

Fahr die 205er pellen und kauf dir doch einfach in 2-3 Wochen ein Satz neue in 185 für deine felgen. (Für 200€ sollte sich da noch was finden lassen

)

Naja, die Ordnungshüter hier vor Ort machen mir zuviel Kontrolle :-D
Deswegen will ich da auf der sicheren Seite sein :-)
Und die 205er gefallen mir :-) Sind nicht so im Radkasten versteckt :-)

Von daher werd ich die Eintragung wohl vornehmen lassen.

Habe jetzt auch ein Angebot bekommen für 205er 250,--€ für Bereifung, Montage und Auswuchtung! Kann sich sehen lassen.

Schnuffialva · 15.10.2012, 17:58

ähm ich weis ja nicht aber sind nun 14 zoller drauf oder 15 zoll, 15er passen doch nicht auf 14 zoll felgen oder versehe ich mich da nun?

G3 Variant · 15.10.2012, 18:34

Zitat:

Zitat von Schnuffialva

ähm ich weis ja nicht aber sind nun 14 zoller drauf oder 15 zoll, 15er passen doch nicht auf 14 zoll felgen oder versehe ich mich da nun?

Nein sind ja Feplgen bei :

Zitat:

Zitat von mcecki1806

Eingetragene Reifen lauf Schein: 185/60 R14 82T
Felge: 6J x 14H2 ET 45 4x100mm
Golf 3 GT Baujahr 1993

Nun habe ich von dem Vater meiner Freundin ein kompletten Satz reifen bekommen, doch mit folgenden Daten:
205/50 R15 86V
Felge: 6J x 15 H2 ET 35

mcecki1806 · 15.10.2012, 19:05

Zitat:

Zitat von G3 Variant

Nein sind ja Feplgen bei :

Danke! ;-)

Schnuffialva · 16.10.2012, 11:27

ah okay hörte sich nur nach gummi an XD

wolfi71 · 16.10.2012, 13:55

Man kann Reifen auch nach mehr wie 10 Jahren noch fahren. Das ist nicht das Problem. Es gibt nur eine einzige Einschränkung beim Reifenalter und das ist bei den 100km/h-Anhängern. Sonst darf man auch 30 Jahre alte Schlappen fahren und ich hatte auf meinem ABU auch schon 18 Jahre alte Reifen drauf. Das ging einwandfrei und auch bei Nässe ohne Probleme. Einziges Problem nach einiger Zeit, die Reifen waren da dann auch wirklich kurz vor dem Ende, wurden die Ventile gerne mal undicht.

Nur zur Info: Reifen dürfen bis zum Alter von 6 Jahren nach Produktion als neu verkauft werden, Urteil des BGH.

Golf-Deluxe · 16.10.2012, 18:52

Trotzdem. Wenn mir so ein Sack mal hinten drauf rollt bekommt erst doppelt.

Wer in 6-8 Jahren die Reifen nicht runter hat sollte sich mal fragen ob er überhaupt nen Auto brauch.....

Bekam schon dass Kotzen als sich mein Vater Sommerreifen gekauft haben die Zwar nagel neu waren Aber BJ 03 sind........

Teletubby · 17.10.2012, 10:26

Hallo!

Zitat:

Zitat von Golf-Deluxe

Wer in 6-8 Jahren die Reifen nicht runter hat sollte sich mal fragen ob er überhaupt nen Auto brauch...

Sowohl meine Sommer- als auch meine Winterräder haben 9 Jahre alte Reifen und noch ca. 5 Millimeter Profil. Weil ich immer sehr bemüht bin, materialschonend zu fahren, halten Reifen bei mir sehr lange.

Bei der Haupruntersuchung Anfang September wurden sie nicht beanstandet. Es gibt aber einen Hinweis auf dem Prüfbericht "Reifenalter baeachten!".

Ich habe ein Schreiben von der Firma Dunlop, die keine Probleme dabei sieht, elf Jahre alte Reifen noch zu fahren. Ausnahme: Wohnwagen, die viel in der Sonne stehen und nur selten bewegt werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Golf-Deluxe · 17.10.2012, 11:14

Man merkt immer wieder wie bei Reifen die Meinungen auseinander gehen

Golf-Deluxe · 17.10.2012, 11:15

Meine jetzigen Goodrich sind von von 04 und haben noch 3,5 mm. Kommen nun trotzdem in die Tonne (Sommerreifen).
Weil die einfach zu hart geworden sind und schon rissig sind.(Zudem kosten in 13 Zoll die Reifen einfach mal keine 50€ Pro Gummi)

Rolw · 17.10.2012, 14:05

Zitat:

Man merkt immer wieder wie bei Reifen die Meinungen auseinander gehen

Das ist wohl so, aber was kostet nen Satz Golf Reifen? Normale Größen um die 200-250,- . Selbst wenn die nur 25000km halten wie meine Contis, die ich zugegeben in zwei Jahren gern auch mal auf Landstraßen gequält hab, kostet das max 1cent pro km, eher weniger.
Wenn ich das in Spritkosten etc. einrechne nicht der Rede wert ;-)

Ich will sicher und nicht mit 30km/h zur Arbeit kommen, also lieber neue Pellen die einiges mehr an Haftungsreserven haben.

Das ein Prüfer alte nicht bemängelt liegt am Gesetz, es gibt halt keine Altersvorschrift, darf er also nur wenn rissig oder beschädigt.
Es behauptet ja auch keiner das die nicht fahrbar sind und gleich platzen, aber viel mehr als damit rumrollen kann man auch nicht erwarten.
Also nix für eilige Gemüter und auch nix im Großstadtverkehr wo dauernd einer in die Lücken zieht und vorausschauendes fahren kaum möglich.

mcecki1806 · 17.10.2012, 17:03

So dann will ich mich auch mal wieder zu Wort melden :-)

Felgen gingen so durch, dank Unabhänigkeitsbescheinigung von VW :-)

Meine 205er sind dank Tüv - Prüfer nun eingetragen :-)
Seine Wort:,, Reifen Profil noch 6mm, nicht spröde, können Sie fahren, doch an ihrer Stelle sollten Sie an Winterreifen denken! Icch wie??? Sind doch Winter,........er ne, sind reine Sommer,........tja, da machte es einmal wieder klick bei mir,....FullSaver bedeutet nicht Winter geeignet :-( Naja, Winterreifen habe ich ja schon bestellt!

Trotz allem, danke für eure mithilfe! So konnte ich wenigsten schon mal ein bissel lernen :-)

Nächste Stufe??? Motorwechsel??? Oder Getriebewechsel von 5 auf 6 Gang??? :-D

Ich komme bestimmt wieder und brauche weitere hilfe :-)

G3 Variant · 17.10.2012, 17:14

Zitat:

Zitat von mcecki1806

So dann will ich mich auch mal wieder zu Wort melden :-)

Felgen gingen so durch, dank Unabhänigkeitsbescheinigung von VW :-)

Meine 205er sind dank Tüv - Prüfer nun eingetragen :-)
Seine Wort:,, Reifen Profil noch 6mm, nicht spröde, können Sie fahren, doch an ihrer Stelle sollten Sie an Winterreifen denken! Icch wie??? Sind doch Winter,........er ne, sind reine Sommer,........tja, da machte es einmal wieder klick bei mir,....FullSaver bedeutet nicht Winter geeignet :-( Naja, Winterreifen habe ich ja schon bestellt!

Trotz allem, danke für eure mithilfe! So konnte ich wenigsten schon mal ein bissel lernen :-)

Nächste Stufe??? Motorwechsel??? Oder Getriebewechsel von 5 auf 6 Gang??? :-D

Ich komme bestimmt wieder und brauche weitere hilfe :-)

Schau mal was bei deinem Text in FETT ist.

Ich würde meine Cochones verwetten das es keine Full Saver sondern Fuel Saver sind.

Fuel = Treibstoff

Das sind Reifen aus einem speziellen Gemisch und mit einem Profil,
so das der Spritverbrauch gesenkt werden soll.

Golf-Deluxe · 17.10.2012, 18:13

Zum TÜV

Mein Onkel war mit seiner Yamaha da (Bald 30 Jahre alt

) Sein vorderreifen war von 92...... und der Prüfer hat nichts bemängelt.
Hinten war von 99.... Kommen zur nächsten Saison neue

Dat Mopped steht halt so gut wie nur.

mcecki1806 · 17.10.2012, 21:58

Zitat:

Zitat von G3 Variant

Schau mal was bei deinem Text in FETT ist.

Ich würde meine Cochones verwetten das es keine Full Saver sondern Fuel Saver sind.

Fuel = Treibstoff

Das sind Reifen aus einem speziellen Gemisch und mit einem Profil,
so das der Spritverbrauch gesenkt werden soll.

Oh ja, Fuel Saver ist richtig :-)

Aber wie sag ich immer so schön :-D Wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten :-)

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