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Alt 14.10.2012, 18:23 #1
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Unglücklich Hilfe bei Reifen

Hallo Golffreunde,

mir wurde vor 4 Tagen meine Reifen zerstochen, nun habe ich ein kleines Problem :-)
Eingetragene Reifen lauf Schein: 185/60 R14 82T
Felge: 6J x 14H2 ET 45 4x100mm
Golf 3 GT Baujahr 1993

Nun habe ich von dem Vater meiner Freundin ein kompletten Satz reifen bekommen, doch mit folgenden Daten:
205/50 R15 86V
Felge: 6J x 15 H2 ET 35

Kann ich diesen Satz einfach so draufziehen oder muss ich irgendetwas beachten?
Den ich habe hier eine Tabelle vorliegen, wonach ich diese ohne weiteres auf einen GTI stecken kann.

Leider bin ich was Autos betrifft eine komplette Laie :-(

Hiiiiiiiiilfe :-)


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Alt 14.10.2012, 18:34 #2
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Schau ma hier ---> VW Golf Reifenrechner
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Alt 14.10.2012, 18:38 #3
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Supi Danke, doch was sagt mir dieses? :-D

Raus kam differenz 1.4% sprich also unter 2 %, muss ich dieses also nicht eintragen lassen? Wirwahr im Kopf,.......schon doof wenn man keine Ahnung hat :-(
Aber jeder hat ja mal klein angefangen :-)

Ach ja, und wie ist das mit der ET? Da ja dort auch eine diff. vorhanden ist :-(
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Alt 14.10.2012, 18:43 #4
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Also das bedeutet das diese Reifengröße fahrbar ist, aber da diese Reifengröße bei dir nicht eingetragen ist im Brief ,musst du sie eintragen lassen.

Geändert von Golf-3 16V (16.10.2012 um 11:41 Uhr)
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Alt 14.10.2012, 18:47 #5
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Okey, das hat mir ja schon mal etwas geholfen, jetzt heißt es nur noch rausbekommen, wegen der ET.

Danke dafür!!!
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Alt 14.10.2012, 19:05 #6
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Naja die Größe ist schon fahrbar bei Dir, aber die Räder darfst Du eben nicht ohne Eintragung fahren.
Auf meinem Vento waren auch 195/50/15 und 205/50/15 drauf und auch eingetragen.
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Alt 14.10.2012, 19:07 #7
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Okey, das wird ja hoffentlich nicht so das Ding sein!
Wenn ich die Reifen drauf habe, ab zum TÜV und hoffen, oder???

Aber die ET diff. macht mich zu schaffen :-(
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Alt 14.10.2012, 19:11 #8
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Zitat:
Zitat von mcecki1806 Beitrag anzeigen
Okey, das wird ja hoffentlich nicht so das Ding sein!
Wenn ich die Reifen drauf habe, ab zum TÜV und hoffen, oder???

Aber die ET diff. macht mich zu schaffen :-(
Wieso macht Dich das zu schaffen ?

Ich habe auf meinem jetzigen Variant welche mit ET 28 eingetragen.

ET 35 sollte nicht das große Problem sein.

Für die Fahrt zum TÜV würde ich aber Unterlagen zu den Räder mitnehmen.
Haste ein TeileGutAchten oder eine ABE für dein Autochen dazu ?

Wenn nein, es sollte auf den Rädern wenn die nicht aus der Steinzeit sind eine Nummer stehen,
nennt sich : KBA XXXX

Schau mal ob solch eine Nummer dort steht, damit kann man schauen ob man Papiere dazu findet, aber der TÜV kann das auch anhand der MBA Nummer eintragen.
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Alt 14.10.2012, 19:11 #9
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Evtl gibts für diese grösse eine unbedenklichkeits bescheinigung von vw allerdings dann nur auf original vw felgen fürn golf3. da ja mit dem neuen "fahrzeugschein" nicht mehr alles eingetragen wird wenn man nicht drauf besteht aber vom hersteller ja mehrer grössen montiert wurden. beim GTI/VR6 sind 205/50er zum teil serien bereifung.

bei mir im compact ist ein aufkleber mit alles zulässigen reifengrössen auf originalfelge. im schein selber steht nur noch die werksbereifung drin.

Geändert von Danjo (14.10.2012 um 19:12 Uhr)
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Alt 14.10.2012, 19:16 #10
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Wieso macht Dich das zu schaffen ?

Ich habe auf meinem jetzigen Variant welche mit ET 28 eingetragen.

ET 35 sollte nicht das große Problem sein.

Für die Fahrt zum TÜV würde ich aber Unterlagen zu den Räder mitnehmen.
Haste ein TeileGutAchten oder eine ABE für dein Autochen dazu ?

Wenn nein, es sollte auf den Rädern wenn die nicht aus der Steinzeit sind eine Nummer stehen,
nennt sich : KBA XXXX

Schau mal ob solch eine Nummer dort steht, damit kann man schauen ob man Papiere dazu findet, aber der TÜV kann das auch anhand der MBA Nummer eintragen.
Das macht mich zu schaffen, weil ich KEINE AHNUNG davon habe :-D

Okey, die Reifen sind gebraucht, habe also keine Unterlagen :-(
Stammen von einem Passat35I mit Winterreifen neubezug von 2005 "glaub"

Dann geh ich mal raus und suche die Nummer :-)




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Alt 14.10.2012, 19:17 #11
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Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
Evtl gibts für diese grösse eine unbedenklichkeits bescheinigung von vw allerdings dann nur auf original vw felgen fürn golf3. da ja mit dem neuen "fahrzeugschein" nicht mehr alles eingetragen wird wenn man nicht drauf besteht aber vom hersteller ja mehrer grössen montiert wurden. beim GTI/VR6 sind 205/50er zum teil serien bereifung.

bei mir im compact ist ein aufkleber mit alles zulässigen reifengrössen auf originalfelge. im schein selber steht nur noch die werksbereifung drin.
Wie bekomme ich dieses raus?
Zu meinem VW Händler fahren und dort nachfragen?
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Alt 14.10.2012, 19:19 #12
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genau. ..
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Alt 14.10.2012, 19:30 #13
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Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
genau. ..
Oki, na dann habe ich ja morgen ein bissel was zu tun :-)
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Alt 14.10.2012, 19:41 #14
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Wieso macht Dich das zu schaffen ?

Ich habe auf meinem jetzigen Variant welche mit ET 28 eingetragen.

ET 35 sollte nicht das große Problem sein.

Für die Fahrt zum TÜV würde ich aber Unterlagen zu den Räder mitnehmen.
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So wieder oben :-)
Also die Reifen sind von 2002, aber da steht nichts von KBA? Eine ABE Nummer habe ich da nur gefunden :-(
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Alt 14.10.2012, 19:57 #15
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Zitat:
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So wieder oben :-)
Also die Reifen sind von 2002, aber da steht nichts von KBA? Eine ABE Nummer habe ich da nur gefunden :-(
Die Reifen würde ich nicht mehr fahrne, im Winter schon garnicht.

Die KBA Nummer ( wenn vorhanden ) ist in die Felgen gepresst.
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Alt 14.10.2012, 20:20 #16
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Die sollen ja nicht ebig drauf bleiben :-) Sind vielleicht 75km gefahren wurden und da ich die Geschenkt bekommen habe, wäre das jetzt erst einmal eine Notlösung, den so schnell komme ich nicht an Kompletträder für wenig Geld ran :-(

Nagut, dann schaue ich morgen nochmal auf die Felge nach der KBA!
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Alt 15.10.2012, 12:13 #17
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die sind ja mal locker zu alt die pellen....

das sind 10 jahr, junge junge....

die gummimischung ist schon viel zu hart und der reifen ist wohl schon spröde....

lass es und kauf die neue
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Alt 15.10.2012, 12:48 #18
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Wenn es mein kleines Gehalt mit Familie zulassen würde, hätte ich dieses schon getan :-(
Es ist ja nun auch erst einmal nur eine Notlösung, da meine kurz vorm Weekend zerstochen wurden!
Die Felge selber ist schon schön, daher die alten schlappen dann runter und die neuen drauf, so habe ich das jetzt geplant! Nur muss ich dazu jetzt warten bis das neue Gehalt kommt.
Doch solange will ich mein Auto nicht auf den defekten reifen stehen lassen.
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Alt 15.10.2012, 13:05 #19
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Zitat:
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Nur muss ich dazu jetzt warten bis das neue Gehalt kommt.
Doch solange will ich mein Auto nicht auf den defekten reifen stehen lassen.

Naja wenn Du es so lange nicht brauchst, warum nicht ?
Die Pellen sind doch eh im Eimer.

Also ich würde aus Prinzip nicht mit 10 Jahre alten Reifen fahren und garnicht bei kalten Themperaturen.

Man muss den Reifen sehen, dann kann man erkennen ob man die noch fahren kann oder nicht.
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Alt 15.10.2012, 13:23 #20
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Naja wenn Du es so lange nicht brauchst, warum nicht ?
Die Pellen sind doch eh im Eimer.

Also ich würde aus Prinzip nicht mit 10 Jahre alten Reifen fahren und garnicht bei kalten Themperaturen.

Man muss den Reifen sehen, dann kann man erkennen ob man die noch fahren kann oder nicht.
Doch, ich brauch es leider um zur Arbeit zu kommen! :-(
Deshalb die Notlösung ;-)
Klar, 10 Jahre ist schon extrem, doch besser als die zerstochenen Reifen, Baujahr 96 *rotwerd*
Mir wird gerade bewusst, ich fuhr die ganze Zeit auf eine Bombe :-/
Also hat das zerstechen doch auch etwas gutes.






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