Du musst das Kühlwasser ablassen und den Ölfilter demontieren. Dann machst du die Schläuche vom Ölkühler los.
Am Schraubstutzen des Ölfilters ist eine Mutter, die den Ölkühler fixiert, diese rausdrehen und den Ölkühler rausnehmen.
Am Ölfilterflansch selber sind 3 oder 4 Inbußschrauben, dann hast du ihn in der Hand. Ist ne ziemliche Sauerei, aber sonst kein Problem.
Wenn du das alles demontierst dann benutz neue Dichtungen zwischen Ölfilterflansch und Motorblock und zwischen Ölfilterflansch und Ölkühler.
Nen neuer Ölfilter, Öl und Kühlwasser sollten selbstverständlich sein
08.10.2012, 18:15
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