Mein SchlachtVentoVR hatte auch Schweizer Papiere. Nach dem Umbau beim TÜV hat er nur auf das Baujahr geguckt und meinte "97er? Der hat auf jeden Fall Euro2" und es war nicht mal ein Problem, meinen Golf, der mit KLR auf D3 hochgerüstet war, zurückzustufen auf Euro2.
Wichtig ist einfach nur, dass der Umbau ordentlich ist, alle Unterlagen vorliegen (ich habe eine große Mappe mit ABEs/Gutachten in Klarsichtfolien für alle Teile) und man nicht wie der letzte Idiot beim TÜV aufschlägt.
10.10.2012, 11:27
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