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Baxter89 26.09.2012 08:46

VR6 Umbau
 
Hallo,

ich habe mit meinem Golf einen VR6 Umbau vor, mein Schlachter hat nur Schweizer Papiere, jedoch will ich Ihn ja nur Schlachten und in meinen einbauen. Ob das Probleme bei der Eintragung gibt?

mfg

Niklas90 26.09.2012 08:51

Das gibt keine Probleme. Deine Fahrgestellnummer ist ausschlaggebend.

Baxter89 26.09.2012 08:54

zusätzlich die Frage, es ist ein 97er VR, in der beschreibung steht aber euro 1 als schadstoffklasse, hatten die neuen wegen der ruhenden zündung nich alle schon euro 2?

Meister Lott 09.10.2012 15:05

Hallo,

Abgaswerte und Motordaten werden bei der Eintragung vom VR übernommen.
Also spricht nichts dagegen auf Euro 2 zu " tüven"


mfg

Holger

Vw_Freak_Fw 09.10.2012 15:16

Also mein 97er Syncro VR hat Euro 2 von Hause aus...

theasa 10.10.2012 01:38

Zitat:

Zitat von Baxter89 (Beitrag 1493524)
zusätzlich die Frage, es ist ein 97er VR, in der beschreibung steht aber euro 1 als schadstoffklasse, hatten die neuen wegen der ruhenden zündung nich alle schon euro 2?

vlt. gibt es in der Schweiz andere Abgasnormen? Wie schon gesagt sollte bei einer Eintragung nix gegen Euro 2 sprechen wenn du einen fähigen TÜVer hast.

Vw_Freak_Fw 10.10.2012 10:19

Zitat:

Zitat von theasa (Beitrag 1499166)
vlt. gibt es in der Schweiz andere Abgasnormen?

Meriner kommt ursprünglich auch aus der Schweiz. Also denke ich mal eher nicht das die andere Abgasnormen haben...

Wichtig ist ja, welche Euronorm im Brief des Autos steht, in den der VR eingebaut werden soll.

yawns 10.10.2012 11:27

Mein SchlachtVentoVR hatte auch Schweizer Papiere. Nach dem Umbau beim TÜV hat er nur auf das Baujahr geguckt und meinte "97er? Der hat auf jeden Fall Euro2" und es war nicht mal ein Problem, meinen Golf, der mit KLR auf D3 hochgerüstet war, zurückzustufen auf Euro2.

Wichtig ist einfach nur, dass der Umbau ordentlich ist, alle Unterlagen vorliegen (ich habe eine große Mappe mit ABEs/Gutachten in Klarsichtfolien für alle Teile) und man nicht wie der letzte Idiot beim TÜV aufschlägt.


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