Zahnriemen wann wechseln?

-Dom- · 31.08.2012, 10:12

Wenn du nicht weißt,ob der Zahnriemen jemals gewechselt wurde würde ich definitiv den bald wechseln.
Plus Wasserpumpe usw...

wolfi71 · 31.08.2012, 10:27

Zitat:

Zitat von -Dom-

Wenn du nicht weißt,ob der Zahnriemen jemals gewechselt wurde würde ich definitiv den bald wechseln.
Plus Wasserpumpe usw...

Ich würde erstmal den Zustand prüfen. Ausrisse an den Zähnen oder Abschürfungen auf der Rückseite sind ein Alarmsignal.

Wasserpumpe ist bei den großen Motoren und der 1,6l 101PS ist ein Motor aus dieser Reihe, ein völlig untroffenes Bautei. Sie zu wechseln macht bei dieser Motorenbareihe absolut keinen Sinn und ist rausgeschmissenes Geld.

@Dom: Begründe mal deinen Vorschlag Wasserpumpe.

31.08.2012, 10:58

Will dir nicht zu nahe treten aber die Spannung lässt mit dem Betrieb des Riemens definitiv nach. Desshalb geht ein alter Zahnriemen auch besser rauf als ein neuer. Wenn es so wäre wäre ein automatischer Zahnriemenspanner wie er in neueren Motoren fast immer verbaut ist ja völlig sinnfrei.
Das das Wapu wechseln beim AFT\AKS nicht nötig ist wurde ja nun berreits vor meinem post mehrmals geschrieben wesshalb ich es nicht für nötig erachtet habe dies nochmals zu erwähnen. Es ging hierbei um die von dir ins Spiel gebrachten 1.4 - 1.6er mit 60 und 75 PS.

Hierzu folgender Link von Ruville einem Zahnriemenhersteller:
http://www.hartje.de/autoteile/cms/w..._dt_270607.pdf

und ein Zitat daraus:
Bei Zahnriemenspannern unterscheidet man in
erster Linie zwischen manuellen und automatischen
Ausführungen.
Bei manuellen Spanneinheiten wird die vom Hersteller
defi nierte Zahnriemenspannung bei Raumtemperatur
eingestellt und während der vorgeschriebenen
Inspektionen im Bedarfsfall nachgestellt.
Vorteile manueller Spanneinheiten:
• Service und Montage einfach und günstig
• kompakte Bauweise
Nachteile manueller Spanneinheiten:
• Temperaturschwankungen, Lastwechsel und
altersbedingte Zahnriemenlängung werden nicht
ausgeglichen
MFG

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