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Alt 29.07.2012, 14:08 #4
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Zitat:
Zitat von Turbo Diesel Beitrag anzeigen
Nabend Reaper,

ich hab auch n 1,4 Liter, den ABD. meiner is Euro 1 und zahle wahnwitzige 211€.
durch nen Kaltlaufregler kannste ungefähr die hälfte an Steuern sparen, bin auch noch am überlegen ob ich den einbaue
richtig,so viel zahle ich auch! eigentlich ein Witz!
das mit dem KLR ist so eine sache,beschaffungskosten vom KLR selbst,plus evtl Einbaukosten und Eintragung/umschreibung in die Papiere kommt ja auch dazu.
Ist man auch knappe 100€ los...

Von daher ist es vom Preis her erst mal gleich,ob mit oder ohne KLR.
Rentiert sich erst ab dem 2 Jahr,nach einbau.


Grüße
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