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Alt 21.07.2012, 18:39 #1
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Standard Extrem hoher Spritverbrauch. Normal?

Hallo zusammen,

ich habe einen Golf 3 1.8l mit 75 ps Baujahr 97. Habe schon oft gelesen das viele gerade mit diesem Motor sehr sparsam fahren. Mit durchschnittlich 7l/100km.

Das ist bei mir jedoch nicht der fall...
Mein Verbrauch liegt bei durchschnittlich 10l/100km. Das kann doch nicht sein oder?

Habe zwar einen Remus ESD und glaube einen, ein wenig undichten vorschalldämpfer, aber so viel macht das doch auch nicht aus oder?

Wie viel verbraucht ihr den so mit dem AAM Motor?

lg SuZu


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Alt 21.07.2012, 18:52 #2
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Zitat:
Zitat von SuZu91 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich habe einen Golf 3 1.8l mit 75 ps Baujahr 97. Habe schon oft gelesen das viele gerade mit diesem Motor sehr sparsam fahren. Mit durchschnittlich 7l/100km.

Das ist bei mir jedoch nicht der fall...
Mein Verbrauch liegt bei durchschnittlich 10l/100km. Das kann doch nicht sein oder?

Habe zwar einen Remus ESD und glaube einen, ein wenig undichten vorschalldämpfer, aber so viel macht das doch auch nicht aus oder?

Wie viel verbraucht ihr den so mit dem AAM Motor?

lg SuZu
SuZu nutz mal die SuFu !!!
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Alt 21.07.2012, 18:56 #3
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habe ich... wollte einfach mal den vergleich zu anderen 1.8l 75ps wagen haben und ob sie das auch schonmal hatten (wenn es nicht normal sein sollte) und was man dagegen tun kann.
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Alt 21.07.2012, 19:00 #4
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Zitat:
Zitat von SuZu91 Beitrag anzeigen
habe ich... wollte einfach mal den vergleich zu anderen 1.8l 75ps wagen haben und ob sie das auch schonmal hatten (wenn es nicht normal sein sollte) und was man dagegen tun kann.
10liter ist einfach zu viel...
Es sei denn du trittst ihn dermaßen und fährst die Gänge bis zum sankt nimmerlein aus...

Ein hoher Verbrauch kann das ein oder andere Problem sein und das wurde im Forum schon oft Besprochen und Gefragt.



Grüße
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Alt 21.07.2012, 19:21 #5
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Geh mal in die Werkstatt und schau da danach. Da gibts gefühlte 10000 Beiträge dazu. Wenn du dein Auto vergleichen möchtest geh auf Spritmonitor.de und wähle das Auto dort aus. Dann siehst du die besten Sparer.
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Alt 21.07.2012, 19:56 #6
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http://www.golf3.de/werkstatt/105378...h-zu-hoch.html vieleicht ist hier wat dabei.

Was spricht der Fehlspeicher?
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Alt 21.07.2012, 20:38 #7
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beim fehlerspeicher auslesen, wurde nichts gefunden.

Bei mir ist es ungefähr so:

Wenn ich mir sehr sehr sehr sehr viel mühe gebe und immer Perfekt schalte etc. komme ich auf die 8L/100km.

Standartmäßig auf 10L/100km

und wenn ich ihn richtig Trete komme ich auf 12L/100km... (und das nie mehr als bis ca 4000 Umdrehungen)

(Bei dem im anderen Thread, verbraucht er ja schon im durchschnitt 12-13L. So Happig ist es bei mir ja auch nicht. )

Wie viel sollte er den eigentlich nur Verbrauchen?

Geändert von SuZu91 (21.07.2012 um 20:40 Uhr)
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Alt 21.07.2012, 20:50 #8
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Hallo SuZu91,

Zitat:
Zitat von SuZu91 Beitrag anzeigen
Wie viel sollte er den eigentlich nur Verbrauchen?
der Kraftstoffverbrauch hängt ja auch sehr stark von den Strecken ab, die du fährst. Wenn Du überwiegend Kurzstrecken fährst, bei denen der Motor seine Betriebstemperatur erst gegen Ende der Strecke oder gar nicht erreicht, kann der von dir genannte Verbrauch (10 l/100 km) durchaus normal sein.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (21.07.2012 um 20:52 Uhr)
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Alt 21.07.2012, 21:01 #9
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wie ermittelst du deinen verbrauch ?

falls du das mit der tankuhr machst:

vergiss es!
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Alt 22.07.2012, 14:19 #10
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die meiste zeit fahre ich eigentlich nur stecken zwischen 18-30km... zwischendurch mal zur freundin die 7km entfernung hat.

Ja mit der Tankuhr... Quasi von dem moment wo ich tanke bis ich wieder an der selben Stelle des Zeigers bin. Warum soll ich das vergessen?




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Alt 22.07.2012, 22:05 #11
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Zitat:
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Warum soll ich das vergessen?
Weil die Tankuhr von vielen verschiedenen Faktoren abhängig ist. Das ist kein geeichtes Instrument, sondern nur ein Schätzeisen. Wenn der Zeiger bei mir auf 0 steht haben ich trotzdem noch 7L Sprit drin.
Wenn dann musst du an der Tankstelle volltanken, deine Strecke fahren, wieder an die Tankstelle fahren, volltanken und die Km aufschreiben. Desto länger die Strecke, desto genauer wird die Messung. Schau mal im Unterforum für die TUTs nach, da hat es Wolfi sehr gut beschrieben.


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