Wenn es draußen dunkel ist, lässt Du Deinen Motor laufen und besprühst alle Zündkabel nacheinander mit Wasser. (Mit einer Sprühflasche z.B. ausgespülter Glasreiniger)
wenn dann irgendwo Funken zu sehen sind, hast Du Dein defektes Kabel.
Wenn es draußen dunkel ist, lässt Du Deinen Motor laufen und besprühst alle Zündkabel nacheinander mit Wasser. (Mit einer Sprühflasche z.B. ausgespülter Glasreiniger)
wenn dann irgendwo Funken zu sehen sind, hast Du Dein defektes Kabel.
Licht aus und auch keine Taschenlampe verwenden.
Grüße Ritschy
Du meinst also, ich soll einfach das komplette Zündkabel quasi einmal nass machen und gucken ob es dann irgendwo funkt? Aber was soll das bringen? Sowas wie ein Bypass?