[kinetic_dude]

Erstmal Hallo an alle hier in diesem tollen Forum!

Bevor sich hier alle aufregen habe mich per Suche schlaugelesen aber bin mittlerweile immernoch am Rätseln.

Folgendes: Unser AFN (Bj 96 ; 310tKm auf der Uhr) geht auf der Autobahn (ab 120 km/h) bzw. bei Steigungen immer in den Notlauf.
Das Problem ist das wir am 26.5 zu Viert 800 Km nach Kroatien fahren und ich will da nicht mit 100 runterzuckeln...

Laut VAG-COM (Block 11 / 10 / 3 ) baut der AFN kein Ladedruck auf, das Maximum war bisher mit Direktem Unterdruck auf der VTG-Dose(ohne Regelventil) 0,4 Bar Überdruck.

Kandidaten sind ja im Normalfall:

• LMM --> Laut VAG-COM OK, Werte stimmen

• Ladedruckregelventil --> Vom Widerstand her OK,bin mir aber nicht sicher ob das wirklich regelt.

• Unterdrucksystem --> Ist dicht! Habe aber sicherheitshalber ein paar Schläuche getauscht.

• Ladeluftstrecke + LLK --> innen verölt,aber dicht!

• AGR --> Ventil + Ansaugbrücke waren sehr verkokt, haben wir demontiert und gereinigt.

• VTG --> Nach aussen hin funktioniert die Verstellung (ca. 1 cm Weg) (sollte das mehr sein?)

Der Fehlerspeicher ist im Anhang...0575 ist normalerweise das Ladedruckregelventil oder kanns doch der Turbo sein?

Apropos Turbolader:

• Wie viel spiel darf die Welle haben? Ist ja eine Gleitlagerung die per Öldruck spielfrei wird.

Ich freue mich über jede kleinste Hilfe in dem Fall, also falls jemand was weiss bitte melden

Grüße aus Ba-Wü
Fabi