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Alt 30.04.2012, 12:56 #1
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Hab Freitag versehentlich E10 getankt (Aral), nach der Fahrt (ca. 200 km) ist der Motor nicht mehr ausgegangen, musste mit angezogener Handbremse abwürgen
Um 2 Uhr nachts vor der Haustür... Das passiert mir nicht nochmal.
Ich bleibe definitiv bei E5 bzw. SP...


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Alt 30.04.2012, 13:22 #2
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Zitat:
Zitat von RabbitMkIII Beitrag anzeigen
Hab Freitag versehentlich E10 getankt (Aral), nach der Fahrt (ca. 200 km) ist der Motor nicht mehr ausgegangen, musste mit angezogener Handbremse abwürgen
Um 2 Uhr nachts vor der Haustür... Das passiert mir nicht nochmal.
Ich bleibe definitiv bei E5 bzw. SP...
Also ich bleibe auch bei Spuer (E5), aber das der Motor nicht ausging wird ein ungünstiger Zufall gewesen sein das es da passiert ist wo Du aus Versehen E10 getankt hattest.

Da wird sich evtl. bald der Zündanlaßschalter / Zündstern verabschieden.

Ich bin zwar total gegen die Plürre, würde aber darauf wetten das es nichts damit zu tun gehabt hat.
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Alt 30.04.2012, 14:30 #3
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Zitat:
Zitat von RabbitMkIII Beitrag anzeigen
Hab Freitag versehentlich E10 getankt (Aral), nach der Fahrt (ca. 200 km) ist der Motor nicht mehr ausgegangen, musste mit angezogener Handbremse abwürgen
Um 2 Uhr nachts vor der Haustür... Das passiert mir nicht nochmal.
Ich bleibe definitiv bei E5 bzw. SP...
Oh ja das Problem kenn ich. Hab mal ausversehen im Audi E85 getankt. Dann sind mir in Frankreich die Vorderreifen geplatzt. Seit ich wieder E5 tanke, hab ich sogar ploetzlich ne Lederausstattung im Golf.
Und wenn in China mal wieder ein Sack Reiss umgefallen ist, hat in Deutschland vermutlich ein Depp E10 getankt! Frechheit!

Ich bin mit dem AEE Monate lang E85 gefahren, spaeter mit dem VR6 dann auch. Bis es mir zu bloed war immer zur Tankstelle in 20km entfernung zu fahren. Am VR hatte man deutlich mehr Leistung, verbrauch war etwa 8l mehr auf eine Tankfuellung.
Jetzt im Audi fahr ich eigentlich nur das E10 und merke keinen Unterschied zum E5, weder im Verbrauch noch bei sonst irgend was. Der Turbo bekommt natuerlich nur Super+. Vielleicht lass ich den mal mit E85 abstimmen, aber erstmal gucken welche Vorteile das beim Turbo hat. Vermutlich garkeine.
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