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Alt 30.04.2012, 08:02 #1
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Alle Golf3 mit Benzinsorten ROZ 91/55 sind für E10 freigegeben. Ausnahme evtl die Motoren, die 98er Sprit verlangen.

Und einige werden nun wieder sagen: Das tue ich meinem Motor nicht an. Nur als Hinweis: letzte Woche hat der ADAC kleinlaut zurückgerudert: Kein einziger Motor ging durch E10 Verwendung kaputt und der ADAC empfiehlt nun sogar die Verwendung wenn zulässig.



Geändert von wolfi71 (30.04.2012 um 08:03 Uhr)
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Golf3Variant1,6-101PS (05.05.2012), Hannes Golf (02.10.2013)
Alt 30.04.2012, 08:06 #2
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crass dan sind das ja locker 4 bis 7 cent ersparniss cool sag ich ihm danke euch
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Alt 30.04.2012, 08:56 #3
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Hallo!

Zitat:
Zitat von sascha1185 Beitrag anzeigen
crass dan sind das ja locker 4 bis 7 cent ersparniss cool sag ich ihm danke euch
Das stimmt leider nur auf den ersten Blick. Denn bei Verwendung von E10 ist der Kraftstoffverbrauch gegenüber E5 leicht erhöht. Das frisst den günstigeren Literpreis meist wieder auf.

Ich tanke deshalb seit einigen Monaten wieder E5.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 30.04.2012, 13:22 #4
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Alle Golf3 mit Benzinsorten ROZ 91/55 sind für E10 freigegeben. Ausnahme evtl die Motoren, die 98er Sprit verlangen.
Kann man das eigentlich auch auf Importmodelle beziehen ?
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Alt 30.04.2012, 14:47 #5
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Zitat:
Zitat von osnabruecker Beitrag anzeigen
Kann man das eigentlich auch auf Importmodelle beziehen ?
Unter Importmodelle verstehst du EU-Importe oder US-Modelle.

In den USA wird mit 15-25% Ethanol gefahren, je nach Bundesstaat, in Frankreich seit über drei Jahren mit E10.

Und tatsächlich enthält E10 rund 7-8% Ethanol im gegensatz zu den 5% von E5 und S98
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Alt 30.04.2012, 14:49 #6
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Unter Importmodelle verstehst du EU-Importe oder US-Modelle.
Ich meinte speziell einen Mexikaner mit dem ADD-Motor.
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