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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Cruiser |
Hallo, habt ihr eine Erklärung dafür, warum ich jedesmal nach kurzer Fahrt eine gewischt bekomme wenn ich aussteige und die Tür anfasse? D.h dass sich mein Golf nach kurzer Fahrt irgenwie elektrostatisch auflädt... Das nervt ganz schön, weil manchmal zuckt das schon gewaltig in den Fingern... Gruß | |||
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| | #2 | |||
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| Modifizierer |
Das habe ich auch, egal bei welchem Auto! Einmal hat sich sogar ein kleiner Blitz gebildet, da habe ich die Tür nicht mal berührt. Ein Grund könnte der Stoff von den Sitzen sein. Es gibt so Ableiter, die man unter Auto schraubt.. die schleifen dann auf dem Boden und entladen die statische Aufladung. Dieser Schleifer hat aber auch Nachteile.. ich mache es immer so, bevor ich einen Fuß aus dem Auto setze, halte ich die Tür schon fest und steige dann aus. Dann bekommt man nicht den nervenden Schlag. Geändert von s4t4n (17.04.2012 um 20:21 Uhr) | |||
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| | #3 | |||
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| User entfernt |
Das kann auch an deinen Schuhen liegen! Hab das nur wenn ich meine Fila-Stiefel anhab! Bei meinen Turnschuhen is es nich so! | |||
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| | #4 | |||
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| Beginner |
Ich hab das nur bei eine bestimmten Hose :-D | |||
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| | #5 | |||
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| Modifizierer |
weniger die Schuhe, eher die Kunststofffasern der Kleidung und dem Sitzbezug/Sitzstoff. Wenn man "gaaaaanz" langsam und vorsichtig aussteigt passiert auch nichts. Aber wenn man normal oder schnell aussteigt, rutscht man ja auf dem Sitz und das gibt Reibung. | |||
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| | #6 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Hatte ich auch mal. Im Motorraum geht ein Masseband vom Kotflügel zur Motorhaube. Das war bei mir gebrochen, nachdem ich es getauscht hatte war alles wieder gut. | |||
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| | #7 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Nein, dieses Massekabel dient nicht dem Zweck, statische Aufladung des Fahrers zu verhindern. Es ist dafür da, der Motorhaube eine sichere Masseverbindung zu verschaffen. Das ist vorgesehen für eine verlässliche Fern- und Nahentstörung und um Knattergeräusche aus dem Radio zu verhindern. Die statische Aufladung des Fahrers liegt an der Reibung seiner Kleidung an den Sitzbezügen oder an anderen Sachen. Wie im Physikunterricht ein Kunststoffstab an einem Katzenfell durch Reibung aufgeladen wird. Die Art der Kleidung, der Sitzbezüge und der Schuhe bestimmt, wie stark die Aufladung wird. Ganz schlimm ist es bei Sitzüberzügen aus bestimmten Fellen. Witterung mit sehr trockener Luft begünstigt die statisch Aufladung teilweise erheblich. Gefährlich ist sie allerdings nicht, allenfalls nervig. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (17.04.2012 um 21:01 Uhr) | |||
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| | #8 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | Zitat:
Hatte vorher immer einen gewixt bekommen an der Tür beim Aussteigen... | |||
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| | #9 | |||
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| User entfernt |
Ach dafür is das?? Das is bei mir auch gebrochen! :/ | |||
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| | #10 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | Wechsel das und gut is. Kostet nur ein paar Euro | |||
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| | #11 | |||
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| Modifizierer |
Meins ist heile und bekomme trotzdem E-Shocks | |||
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| | #12 | |||
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| User entfernt |
Ja das werde ich mal machen! Hatte da nie ein Sinn für gesehen! | |||
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| | #13 | |||
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| Helfersyndrom |
Erstens lädt sich nicht das Auto auf, denn das ist über die Reifen geerdet, die enthalten Ruß und der ist in Grenzen leitfähig. Man bekommt eine gewischt, wenn man zuviel Chemiefaser am Leib trägt und die Sitze bestehen auch nicht aus Baumwolle. Da entsteht statische Elektrizität allein durch das rumrutschen auf dem Sitz. VW will Geld verdienen. Die bauen keine Teile in die Autos, die nicht erforderlich sind oder keinen Sinn haben. Hat dein Schrauber Ahnung? Geändert von wolfi71 (17.04.2012 um 21:22 Uhr) | |||
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| | #14 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Ist Werkstattmeister bei VW der hat schon Ahnung... | |||
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| | #15 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Masseband Ein Masseband ist ein flexibler elektrischer Leiter, oft ein Rechteckleiter. Es besteht in der Regel aus einem Geflecht dünner Kupferdrähte. Das Masseband soll üblicherweise die elektrische Verbindung von einem Gerät oder einer Anlage zu einem Bezugspotential herstellen. Dies geschieht entweder zum Personenschutz, zur Ableitung elektrischer Ladungen, zur Sicherstellung der elektromagnetischen Verträglichkeit oder aus mehreren der eben genannten Gründe. Wikipedia | |||
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| | #16 | |||
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| Helfersyndrom |
Alles klar, das Masseband verbindet die Motorhaube mit der Karosse und die Haube schirmt damit die Störungen durch die Zündanlage/Lima nach oben ab. Wenn das Auto die Entstörvorschriften nicht einhält ist die Betriebserlaubnisn erloschen. Allerdings werden andere Strafvorschriften angewandt. | |||
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| | #17 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Bei kaltem Wetter verstärkt sich die statische Ladung auch in der Regel. Mit ner Lederaussatattung hast du die Probleme i.d.R. nicht | |||
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| | #18 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
mhh also ich bekomme immer einen gewischt und mein Radio piept ...aber nur wenn das Auto an ist ....dann steigert sich der Piepton um so mehr gas ich gebe ... Boxen getauscht, Verstärker getauscht, Radio getauscht, Masse woanders hergeholt... und immer noch ist es da ....???HILFE Geändert von Julez0602 (18.04.2012 um 19:18 Uhr) | |||
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| | #19 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
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| | #20 | |||
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| Helfersyndrom | Dürfte entweder auf einen nicht richtig entstörte Lchtmaschine sein oder auf parallel zu Stromleitungen verlegte Signalleitungeri. Du kannst auch mal die Kohlen der Lima überprüfen. | |||
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