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11.04.2012, 20:46
| #1 | |||
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| Helfersyndrom  |
Mach die Stoßdämpfer hinten. Das kostet keinen Hunderter. Von Tieferlegen und Gewindemüll würde ich die Finger lassen. Das kostet nur Geld und bringt außer Optik nichts. Zahnriemen machen, Wasserpumpe lassen, wozu soll der Tausch gut sein. Die kann ggf. ohne Mehraufwand gesondert getauscht werden. Statt KLR würde ich an Minikat denken. Damit kannst du evtl D3 erreichen. | |||
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11.04.2012, 21:42
| #2 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
Was entscheidet den ob ich D3 bei dem Motor bekomme oder nicht? | |||
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11.04.2012, 23:15
| #3 | ||
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| Beginner |
Also ich bin selber nur in der Beratung tätig  Könnte es auch selber machen aber mir fehlt die Zeit dazu, leider! (Und leider auch der Platz)Der Preis unterschied zwischen normalen Fahrwerk und Sportfahrwerk ist so gering das ich lieber dann ein Sportfahrwerk nehme. Gegen ein bisschen mehr tiefe habe ich auch nichts einzuwenden Naja, ob KLR oder Minikat das ist eigentlich egal für mich bei beiden geht die Norm runter. Sofern es bei dem KLR keine Probleme gibt wie bei anderen lasse ich das verbauen. Sollte das KLR System probleme bereiten werde ich das wieder raus nehmen lassen und mir dann ggf ein Minikat einbauen lassen. | ||
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