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Alt 31.03.2012, 15:30 #1
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Standard Welches Fahrwerk?

Mein Golf soll etwas in die Knie gehen :-)

Soll aber kein Gewindefahrwerk sein! Sollte etwas vernünftiges sein!

Was ist zu empfehlen?

Bilstein? Weitec? H&R? Vogtland?

Und welche Tiefe? Sollte auf keinen fall zu hart und nicht zu tief sein!

Räder werden 205/45 R16 ET 45

Erst Räder oder erst Fahrwerk ?

MfG


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Alt 31.03.2012, 15:34 #2
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was willste ausgeben ?

die von dir aufgezählten sind ja schon mal der richtig Anfang was vernünftiges zu wählen
aus meiner Sicht kann ich dir das Vogtland empfehlen sollte dein Budget nicht all zu groß.

bilder dazu liefert mein Showroom
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Alt 31.03.2012, 15:41 #3
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Vogtland kostet bei eBay 260 €

Wollte zwischen 250 - 400 € ausgeben. Nur welche Tiefe? Will ja kein Gewinde
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Alt 31.03.2012, 15:56 #4
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also für mich Frage kommen würden 40/25 oder 50/30 hatte für meins glaube auch 260€ gezahlt ist jetzt 3,5 Jahre verbaut ohne Probleme oder verschleißerscheinungen.

bei der limo ist es immer zu empfehlen eine Kleiform zu nehmen weil sonst der Effekt mit dem Hängearsch kommt wie es beim Cabrio ist weiß ich nicht
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Alt 31.03.2012, 16:41 #5
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Danke dir! Sonst noch jemand Empfehlungen ?
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Alt 31.03.2012, 17:36 #6
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H&R Cup Kit ist gut und passt immer.
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Alt 31.03.2012, 17:40 #7
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War gerade mal auf der Vogtland Homepage. Ist es vielleicht sogar sinnvoll nur Federn zu kaufen und dir original vw Stoßdämpfer zu behalten? Nicht wegen dem Preis sondern wegen der Härte bzw dem Komfort ... ?!
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Alt 31.03.2012, 17:59 #8
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Zitat:
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War gerade mal auf der Vogtland Homepage. Ist es vielleicht sogar sinnvoll nur Federn zu kaufen und dir original vw Stoßdämpfer zu behalten? Nicht wegen dem Preis sondern wegen der Härte bzw dem Komfort ... ?!
das würde ich nicht empfehlen, die Dämpfer die Vogtland beim dem kit benutzt sind gut auf ein anderer abgestimmt. auch genügend Rest Komfort ist gegeben.
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Alt 31.03.2012, 18:01 #9
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H&R Cup Kit würde ich auch empfehlen, bin sehr zufrieden damit
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Alt 31.03.2012, 18:03 #10
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Hm okay. Hatte mal bei nem Polo ein Gewindefahrwerk von supersport und das war steinhart. Sowas will ich nicht mehr! 50/30 ist noch alltagstauglich? Räder grösse dürfte doch kein Problem sein oder?




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Alt 31.03.2012, 18:04 #11
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Wieviel kosten die H&R kits? Auf der Homepage stehen keine Preise.

Erst Felgen oder erst Fahrwerk verbauen?
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Alt 31.03.2012, 18:05 #12
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also mit meinen 50/30 habe ich sehr selten Probleme im alltag

meistens kratzt nur die Lippe am Boden mehr aber nicht
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Alt 31.03.2012, 18:06 #13
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Zitat:
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Wieviel kosten die H&R kits? Auf der Homepage stehen keine Preise.

Erst Felgen oder erst Fahrwerk verbauen?
Ebay ~ 400€

wenn das geld da ist würde ich es auch einen Vogtland vorziehen

bedenke aber das auch noch geld für Achsvermessung und Tüv Abnahmen übrig bleiben sollte
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Alt 31.03.2012, 18:07 #14
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Klar ist 50/30 noch alltagstauglich, selbst 60/40 ist noch alltagstauglich, bei den Reifen bin ich mir jetzt nicht sicher
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Alt 31.03.2012, 18:09 #15
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[QUOTE=GOC;1402170]Wieviel kosten die H&R kits? Auf der Homepage stehen keine Preise.

Erst Felgen oder erst Fahrwerk verbauen?[/QUOT

Für meins habe ich 430€ bezahlt...... würde erst das Fahrwerk einbauen
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Alt 31.03.2012, 18:21 #16
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Arbeite bei nem vw Händler. Zahle nix für Vermessungen etc :-)

Vogtland gibts leider nicht in 60/40 oder?
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Alt 31.03.2012, 19:44 #17
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Allternativ kannst auch mal bei AP rein schauen,da stimmt das Preis Leistungs Verhältnis!
Würde 60/40 sagen,da hast du Optik und alltagstauglich auch...
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Alt 31.03.2012, 19:55 #18
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Da sind die Vogtland Fahrwerke ja günstiger als die ap Fahrwerke. Hab ap noch nie gehört.


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