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Alt 13.04.2012, 12:17 #1
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Tjoa deshalb ist beim Motorumbau bei mir das ganze Klimasystem raus gekommen ... ist eh nur unnötiger ballast, vor allem wenn es nicht funktioniert ^^


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Alt 13.04.2012, 14:18 #2
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Zitat:
Zitat von proskillz Beitrag anzeigen
Tjoa deshalb ist beim Motorumbau bei mir das ganze Klimasystem raus gekommen ... ist eh nur unnötiger ballast, vor allem wenn es nicht funktioniert ^^
klima is im sommer aber einfach mega weil sonst geht man ja fast ein
bei nen altagsauto braucht man die heut zu tage einfach
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Alt 13.04.2012, 14:30 #3
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Zitat:
Zitat von mundl Beitrag anzeigen
klima is im sommer aber einfach mega weil sonst geht man ja fast ein
bei nen altagsauto braucht man die heut zu tage einfach
Da sag ich mal nichts dazu, weil sonst müsste ich Warmduscher sagen. In unseren Breiten braucht man keine Klimaanlage.
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Alt 13.04.2012, 15:47 #4
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Fakt ist, natürlich erhöht die Benutzung von Geräten welche mit elektrischem Strom laufen und am Boardnetz hängen den Verbrauch!

Ganz einfach--> Wo sollte den die Energie herkommen?
Der Akkumulator läd sich wohl kaum von selbst, das passiert über die Lima.

Der größte Spritfresser im Auto ist mWn die Klimaanlage. (Aber so viel ist das nun auch nicht..)
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Alt 13.04.2012, 12:19 #5
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Die Klima ist bergab auch als Motorbremse ganz hilfreich.
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Alt 13.04.2012, 12:22 #6
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Zitat:
Zitat von Raven761 Beitrag anzeigen
Die Klima ist bergab auch als Motorbremse ganz hilfreich.
kannst als Zusatzsteufe einschalten, einfach Klima aufdrehen volle Kanne. Prüf aber mal, ob die Einspritzung auf 0 bleibt.
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Alt 13.04.2012, 12:26 #7
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
kannst als Zusatzsteufe einschalten, einfach Klima aufdrehen volle Kanne. Prüf aber mal, ob die Einspritzung auf 0 bleibt.
Genau das mache ich ja ;-) Ich habe leider kein Auslesegerät. Ich würde aber darauf tippen, dass während der Schubabschaltung nichts eingespritzt wird, auch wenn die Klima eingeschaltet ist. Vielleicht setzt er die Drehzahl-Schwelle der Schubabschaltung mit angeschalteter Klima aber höher.
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Alt 13.04.2012, 13:46 #8
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Da kommt ja die Anforderung an MSG. Es könnte sein, dass diese Anforderung die Schubabschaltung außer Kraft setzt. Das kann man sicher nur sagen, wenn man sich hinten mit dem Laptop reinsetzt und ausliest.

Geändert von wolfi71 (13.04.2012 um 13:48 Uhr)
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Alt 13.04.2012, 16:09 #9
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hm wohl eher kaltduscher
im sommer wenn das auto den ganzen tag in der sonne steht und man in der stadt fährt viel steht da is es schon extrem heiß
klar is nicht wie in afrika aber trotzdem
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Alt 13.04.2012, 16:30 #10
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Alt 13.04.2012, 16:52 #11
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ne hab ich nich damit is es noch schlimmer ich weiß
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Alt 13.04.2012, 17:40 #12
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Meine Glaskugel sagt: es wird in der Zukunft kleinere, leichtere, mit sehr wenig Zubehör ausgestattete,
sehr leichte Autos geben.
Der Lupo 3 L war etwas in der Art.
Die Nachfrage danach wird steigen.
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Alt 17.01.2013, 22:45 #13
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Zur Info. Tabelle 2 ist ganz interessant. Es geht darum, wie man den Stromverbrauch mit neuen Generatoren und Elektronik senken könnte.

http://www.iav.com/sites/default/fil...m-fahrzeug.pdf
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