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Alt 28.02.2012, 20:20 #21
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1 cm höher als im Sommer.
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Alt 28.02.2012, 20:20 #22
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TA Technix Gewinde!

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Alt 28.02.2012, 20:23 #23
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Also es haben ja echt viele das ta technix drin !!! ich werde wohl glaub ich auch das nehmen .geht ja echt gut tief !!!
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Alt 28.02.2012, 20:27 #24
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Zitat:
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geht ja echt gut tief !!!
und gut hart So wie das sein muss
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Alt 28.02.2012, 20:29 #25
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ja das ist mir relativ mit der härte !!! ich will ihn einfach echt tief haben !!!
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Alt 28.02.2012, 20:29 #26
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TA Technix ? Nöö , bin mit einem Blueline unterwegs beim passi
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Alt 28.02.2012, 20:32 #27
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Ich hab da mal eine Frage wie tief könnt ihr euer Gewinde höchstens eintragen bis der Tüv sagt nein ist zu tief? bei meinem Jom steht im Gutachten Radmitte bis Kotflügelkante 32cm so ists bei mir eingetragen aber ich fahr mit 30cm ohne dass etwas schleift was er aber nicht eintragen will weil anscheinend das Fahrwerk für so eine Tiefe nicht ausgelegt wäre.... aber ich habe auch gehört dass das ta technix baugleich mit dem Jom ist...Wie ist das bei euch mit dem eintragen?
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Alt 28.02.2012, 20:34 #28
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ta und jom is absolut nicht das gleiche!
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Alt 28.02.2012, 20:40 #29
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Dann sollte ja ich mit meinem Jom das gleiche teilegutachten haben wie ihr mit eurem ta...und mir sollte meine Tiefe eingetragen werden weil bei eurem ta habt ihr an der Lippe ja zum Teil auch nur 8cm wie ich und ihr habt es eingetragen und bei mir geht es wegen dem Gutachten nicht .__. ich hasse den Tüv ;D
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Alt 28.02.2012, 20:43 #30
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Oh sorry ich hab das "nicht" überlesen




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Turbo-Tom-25 (29.02.2012)
Alt 28.02.2012, 20:44 #31
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Zitat:
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hary auuf dem zweiten foto hast noch 5 cm restgewinde ?VA HA ?
ist auf beiden fotos gleich tief!

sage mal er geht da sicher noch 7cm tiefer wie er auf diesen fotos ist!

wieviel restgewinde ich auf diesen fotos habe weiß ich nicht aber ganz sicher über 10cm! sowie ich das gewinde in erinnerung habe

mfg
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Alt 28.02.2012, 20:58 #32
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Vorsicht beim ta gibt es zwei verschiedene eines mit blauen und eines mit roten Federn. Das blaue hat mehr restgewinde ist aber auch härter. Die meisten kaufen das mit den roten Federn da angeblich tiefer eintragbar und komfortabler.
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Alt 28.02.2012, 21:00 #33
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FK Gewinde mit fast max. Tiefe.
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R-18 (29.02.2012), vwgolfer84 (28.02.2012)
Alt 28.02.2012, 21:02 #34
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Und hier hatte ich auch das gleiche Fahrwerk verbaut...
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Alt 28.02.2012, 21:04 #35
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rotes TA-Technix ohne die riesigen Federwegsbegrenzer auf denen sonst die ganze Karre aufliegt...
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Alt 28.02.2012, 21:05 #36
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@baui: Hast du die komplett raus oder gekürzt? Gewindeende oder 5mm laut Gutachten übrig gelassen?
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Alt 28.02.2012, 21:07 #37
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Naja 2-3 Umdrehungen sind noch da.

Die Dinger sind komplett raus, da ist ja noch ein ganz dünner Begrenzer mit drinnen damit er nicht aufschlägt.
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Alt 28.02.2012, 21:25 #38
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SuperSport Gewindefahrwerk. Bin echt zufrieden damit


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Alt 28.02.2012, 21:34 #39
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Zitat:
Zitat von golf3-Turborider Beitrag anzeigen
Ich hab da mal eine Frage wie tief könnt ihr euer Gewinde höchstens eintragen bis der Tüv sagt nein ist zu tief? bei meinem Jom steht im Gutachten Radmitte bis Kotflügelkante 32cm so ists bei mir eingetragen aber ich fahr mit 30cm ohne dass etwas schleift was er aber nicht eintragen will weil anscheinend das Fahrwerk für so eine Tiefe nicht ausgelegt wäre.... aber ich habe auch gehört dass das ta technix baugleich mit dem Jom ist...Wie ist das bei euch mit dem eintragen?
genauso ist es bei mir auch und ich habe ein Novus Gewinde drin.
Mal ne frage, mein Tüver sagte mir das mit dem Restgewinde darf nicht mehr eingetragen werden, wegen der kontrollen, da müssen die cops unters auto. deswegen jetzt die eintragung koti bin Nabe. ich habe meikns im August leten Jahres eingetragen. diese variante soll es seit anfang 2011 geben.
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Alt 28.02.2012, 21:40 #40
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Bei mir steht auch für vorne und hinten 32cm radmitte bis Kotflügelkante .__. ist mir aber viel zu hoch voll der scheiß...jetzt hab ichs auf 30cm runter und im Sommer noch bisschen weiter runter und es streift nichts da gibt es sogesehen keinen Grund es nicht so tief einzutragen...






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