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Alt 13.10.2023, 07:13 #1
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Patman257 Patman257 ist offline
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Standard Golf 3 ADZ Unrunder Leerlauf / Absterben bei Kaltstart

Moin zusammen,

habe bei meinem Golf (Cabriolet, 1.8l MKB ADZ, ca. 145.000 km) ein komisches Problem.

Schon seit längerer Zeit hat er im Leerlauf (egal ob warm oder kalt) ein leichtes Ruckeln. Er läuft dabei nie Gefahr auszugehen, sondern die Drehzahl schwankt lediglich leicht zwischen 1000 - 1020 (kalt) und 900 bis 920 (warm). Es ist kein echtes Leerlaufsägen, sondern eher hin und wieder ein kleiner "Schlag" der im Auto merklich ist. Fühlt sich an wie sporadische unregelmäßige kleine Zündaussetzer im Sekundentakt.

Vor kurzem gesellte sich allerdings ein größeres Problem nach dem Zahnriemenwechsel hinzu. Die ersten ca. 30 Sekunden nach dem Kaltstart (mindestens 6 Stunden Standzeit) läuft er extrem unruhig und geht teilweise auch aus. Hin und wieder kommt es dazu, dass er quasi kurz ausgeht und sofort wieder angeht (kein Laufgeräusch für ca. 0,3s, fängt sich anschliessend allerdings wieder und läuft weiter). Hierbei lässt sich hin und wieder ein leises "Puff" vernehmen, allerdings deutlich leiser als ein Auspuffknallen. Solange ich ihn mit leichtem Gasgeben bei Laune halte, geht er auch nicht aus. Darüber hinaus dauert der Kaltstart auch etwas länger (Der Anlasser muss seit er das Problem hat ca. 0,5s länger orgeln). Leerlaufdrehzahl ist in diesem Zeitraum ebenfalls extrem niedrig (fällt auf 900 und darunter).

Sobald der Motor die ersten 30 Sekunden hinter sich gebracht hat, geht er von selbst nicht mehr aus, hat allerdings daraufhin die ersten paar Minuten wenig Leistung.

Wenn er seine Temperatur erreicht hat, hat er diese Probleme (bis auf das seit längerem bestehende leichte Ruckeln im Leerlauf) nicht mehr und kann auch regulär wieder gestartet werden.

Neu sind:
Zahnriemen (durch Werkstatt gemacht, Steuerzeiten i.O. ZZP lt. Werkstatt auch i.O.)
diverse Dichtungen (aufgrund von anderem Problem (leichter Ölverlust an KW Simmerring)
Kraftstofffilter (FeBi)

vor ca. 3 Jahren / 20.000 km getauscht:
Zündspule (Hella)
Zündkerzen (NGK)
Verteilerfinger und -kappe (Beru)
Zwischenflansch MonoMotronic (FeBi)

Ich hoffe, hier weiss einer von euch eventuell weiter. Ich weiss ehrlich gesagt nicht so recht, wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll...

Viele Grüße und entschuldigt bitte diese Textwand....

Patrick


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