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Alt 18.12.2011, 21:57 #1
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Zündkerzen haben jetzt so ca 40Tkm drunter. Ich meine es kann ja nicht schaden ne
Hab mir welche von BeRu gekauft mit den 3 köpfen
Danke werd dann den Deckel und etc. auch säubern


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Alt 18.12.2011, 22:01 #2
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Die mit den drei Elektroden von Beru sind doch die Titan, die halten allemal 60.000 durch. Wirst also wenn du die reingemacht hast nichts mehr damit zu tun haben.

Wenn ich dran denke, dass man früher alle 15.000km die Kerzen wechseln sollte und ich das dann eigenmächtig auf 30.000 ausgedehnt hatte (mit nachklopfen).
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Alt 29.12.2011, 14:20 #3
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Motor 1,6 - 75 PS Bj. 1993

Verbrauch 11 l / 100 km

Super Benzin
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Alt 29.12.2011, 15:04 #4
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Zitat:
Zitat von mithat112002 Beitrag anzeigen
Motor 1,6 - 75 PS Bj. 1993

Verbrauch 11 l / 100 km

Super Benzin
Starke Leistung!
Ich nehme an, Bleifuß, Kurzstrecke und Wartungsstau?
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Alt 29.12.2011, 16:38 #5
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Motor 1,8 - 90 PS Bj 95 (Syncro)
Verbrauch 9,5 l/100km Benzin (95okt)

Klima, Sitzheizung etc. pp, zieht ganz schön Sprit^^

Geändert von Trashmaster (29.12.2011 um 16:40 Uhr)
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Alt 29.12.2011, 16:43 #6
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Mein Verbrauch hat sich nun über mehrere 1000 km bei 10,5L/100km eingependelt. Ab und zu noch ein paar "Ausreißer" auf der Autobahn, sonst normale Fahrweise...
Motor: VR6 Syncro
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Alt 29.12.2011, 17:06 #7
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Hehe weniger als mithat112002 trotz über 100PS mehr gg.
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Alt 29.12.2011, 17:26 #8
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Vorausschauendes Fahren ist das Stichwort Und auch mal damit zufrieden geben, dass andere schneller sind, das musste ich auch erst lernen
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Alt 29.12.2011, 20:20 #9
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Ich dümpel immer noch bei 6,5 L rum.

Kurzstrecke (Morgen 8km , Mittags 8km Durch die Stadt und die Ampel immer rot.)
Sonst Nur Einkaufsfahrten. Und am Wochenende mal Fahrten zum Onkel (14km Hin über die Bahn mit 120,130)
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Alt 08.01.2012, 00:48 #10
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8,75L bei nicht sparsamer fahrweiße




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Alt 09.01.2012, 12:36 #11
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Also mein AEE hat sich nun zuverlässig unter 7l eingependelt, trotz Winterreifen. Wenn da die abgelatschten Sommerdinger wieder drauf kommen, dann könnte auch zeitweise die 6 fallen.
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Alt 09.01.2012, 13:18 #12
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ich glaub meiner brauch so 10,5l erst sehr durstig, aber fahr halt auch gern um die 3000U/min
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Alt 09.01.2012, 13:21 #13
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Zitat:
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ich glaub meiner brauch so 10,5l erst sehr durstig, aber fahr halt auch gern um die 3000U/min
Das ist selbst bei 3000 Umdrehungen zuviel, bei 6000 wäre das eher vorstellbar.
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Alt 09.01.2012, 13:30 #14
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Ja braucht schon immer sehr viel, seit ich Ihn habe. Wenn ich 460km Autobahn fahr brauch ich den halben Tank. Normalerweise sollt der Verbrauch ja niedriger sein da ich auch eine Sportluftfilter habe.
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Alt 09.01.2012, 13:32 #15
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Zitat:
Zitat von Sancta Beitrag anzeigen
Ja braucht schon immer sehr viel, seit ich Ihn habe. Wenn ich 460km Autobahn fahr brauch ich den halben Tank. Normalerweise sollt der Verbrauch ja niedriger sein da ich auch eine Sportluftfilter habe.
wie kommst du darauf, dass der verbrauch niedriger ist?
die ansauganlage ist serienmäßig optimiert, sodass du mit einem anderen luffi ohne weiteres egtl nur die effizienz verschlechtern kannst!
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Alt 09.01.2012, 13:37 #16
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Wenn ich 460km Autobahn fahr brauch ich den halben Tank.
Das entspricht aber nicht Deinen 10,5 Ltr.

Zitat:
Zitat von Sancta Beitrag anzeigen
Normalerweise sollt der Verbrauch ja niedriger sein da ich auch eine Sportluftfilter habe.
Wie kommst Du auf die Idee, eher andersrum wird ein Schuh daraus.
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Alt 09.01.2012, 13:36 #17
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Mein Freund meint das, bei Ihm ist es auch so, wir haben beide nur nen Runden im Kasten, kein Kegel. Ja bin unsicher was den Verbrauch angeht, da es mein erster VW ist. Also wenn ich das Mit Honda Civic Limo 75PS und Ford Ka 49Ps vergl. verbraucht er schon viel. Tanknadel bewegt sich schon nach 10km langsam.
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Alt 09.01.2012, 13:40 #18
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gibts eine Formel wie man das errechnen kann sorry bin Ahnunglos was Autos angeht, nich mein Fachgebiet.
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Alt 09.01.2012, 14:58 #19
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Zitat:
Zitat von Sancta Beitrag anzeigen
gibts eine Formel wie man das errechnen kann sorry bin Ahnunglos was Autos angeht, nich mein Fachgebiet.
http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...erbrauchs.html
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Alt 09.01.2012, 13:47 #20
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Hi,

du kannst dir das wie folgt ausrechnen:
Strecke fahren und aufschreiben, beim anschließenden Tanken aufschreiben wieviele Liter du getankt hast; dann die Literzahl durch die gefahrene Strecke teilen (damit hast du den Verbrauch pro Kilometer) und anschließend mal 100 machen -> jetzt solltest du den Verbrauch deines Auto's auf 100 km haben

Edit:
Je nach Lautstärke und Fahrweise pendelt sich's bei mir bei ca. 6-7L pro 100 km ein (wenn die Anlage aus ist bin ich knapp unter 6 L, da ich zügig und öfters im Bergland unterwegs bin)
Motor: 90 PS Diesel; 1Z





Geändert von BassFreak (09.01.2012 um 15:46 Uhr) Grund: Verbrauchsdaten eintragen
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Sancta (09.01.2012)
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