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| Kalender |
| | #541 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
2.0 TDI ( BKD ) durch Winter und Klima 5.5l/100km | |||
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| | #542 | ||
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| Gast | | ||
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| | #543 | ||
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| Beginner | Zitat:
Die einzigen Schäden, die ich hatte, waren - dichter Filter (selbstgefiltert ist halt nicht immer 100%-ig) - verschlissene Einspritzdüsen (Shit happens, bei 4 Zylindern kostet es halt 40,-) - undichte Einspritzpumpe (... und? Dichtsatz kostet ca. 15,- und Abdichten 'n Nachmittag Zeit) Und das Pölen funktioniert prinzipbedingt nur bei Wirbel- und Vorkammermotoren, nicht jedoch bei Direkteinspritzern. Okay, es funktioniert bei Direkteinspritzern, aber im kalten Zustand wird Kraftstoff einfach nicht vollständig verbrannt. Da ist es egal, ob man Diesel, Raps, Sonnenblumen oder Soja verfährt. Das ist einfach normal, bei Diesel aber unkritisch, weil dieser im Motoröl (wo er über die Zylinderwände hinkommt) vollständig "verdampft". Pflanzenöl dagegen verdampft nicht, sondern reagiert mit dem Motoröl zu einer zähen, nicht sehr gut schmierenden Masse. Was man dann noch sinnvoll beim DI machen kann, ist, zwei Tanks zu verwenden. Aber auch das geht nur bei "alten" Fahrzeugen, oder ist aufwendig, da man ab irgend einer EZ den Tank von außen erreichen können muss. Falls noch Fragen bestehen.. vielleicht schau' ich die Tage nochmal rein. MfG Frank | ||
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| | #544 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Mal ne frage an andere 2e fahrer was verbraucht euer wagen bei stärkeren minus temperaturen? | |||
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| | #545 | ||
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| Gast |
Also ich komme mit meinem 1,8l AAM mit 4 Stufenautomatik (134.000km) auf Sommer: 9,6l - 11,7 /100Km Winter: 10,6 - 13l / 100Km (wagen hat bereits einen Kaltlaufregler nachgerüstet) Werte sind sehr Temperaturabhängig bei diesem Model | ||
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| | #546 | |||
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| Beginner |
Variant Bj.95 1,8ltr 75PS 324000 Km Sommer 7ltr/100Km Winter 8ltr/100Km | |||
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| | #547 | |||
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| Bastler |
2.0l AGG 115PS kurzstrecke 8,5 Liter autobahn bei 120 durchweg 7 Liter mfg | |||
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| | #548 | ||
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| Hilfesuchender |
1,8 75PS Bj.92 Stadt 9,5 Liter, Autobahn 8L, im niedrigen Drehzahlbereich also nie über 2400 drehen 8-9L LPG immer 9L ob Bleifuß oder normal ausser auf der Autobahn mit 170 durchgehend 10-11L | ||
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| | #549 | ||
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| Hilfesuchender |
Motor 1,9 tdi 110 ps bj 97 verbrauch 100 km 5l-6l | ||
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| | #550 | |||
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| Hilfesuchender |
1,9 Tdi 90 Ps plus chip 6,25l /100km | |||
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| | #551 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
1,9 TDI Variant Bj.96 KKB: AHU 5,2ltr | |||
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| | #552 | |||
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| Golfbegeisterter |
motor 1,8 90ps bj 1993 8,6l 100 km | |||
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| | #553 | |||
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| Wörtherseefahrer |
2,8- 174 PS, Bj.96 Verbrauch ca. 10 L / 100 km | |||
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| | #554 | ||
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| Gast |
verbrauch abf im vari ca. 7l langstrecke net mehr als 120 auf der bahn knallgas über die bahn ca. 180 - 200 über die a48 bis zur a602, durch die eifel ca. 12l | ||
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| | #555 | ||
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| Gast |
1.6 75 PS 95 Bj 8-9l/100km E10 | ||
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| | #556 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
Motor: 2.0L - 116PS; Bj 96 Schaltgetriebe Verbrauch: 8-11l/100km Super (je nach Fahrverhalten und Strecke) | |||
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| | #557 | |||
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| Forenseele |
1.9 TD 75 PS 7,9 Liter warens mit der Ersten füllung bin aber auch wie ein bekloppten die ersten 200km gefahren^^ und dann nur kurzstrecke. Will dass teil mal an die 6l bekommen mal sehen was die 2 tankfüllung sagt ich schätze mal 6,8 rum da ich doch wieder ca 100 km davon nur gerast bin. (war sauer usw^^) | |||
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| | #558 | |||
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| Hilfebietender |
BJ 96 1.8 ADZ Benzin (Super) Verbrauch : (schleichen 8l) Normal 12 l | |||
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| | #559 | |||
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| Hilfebietender |
1,8 AAM - 75 PS Bj 95 9,6l / 100km ....super plus.... | |||
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| | #560 | |||
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| Golf-Tieferleger |
1.8L 90PS ABS 8-10L je nach Streckentyp. | |||
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