Benzin Diesel Verbrauch Golf 3 - Seite 25

utti1887 · 02.05.2010, 02:04

Zitat:

Zitat von tuning3er

Ja fahr weng kurzstrecken, ich lassen halt immer im Ort auch reinrollen as ich am Ortschild ca. 50 drauf habe, schalten beim beschleunigen tue ich bei 3 oder 4 tausend umdrehungen.

Kein Wunder, dass du da nur 400km weit kommst...

War heude tanken und hab mal meinen Verbrauch ausgerechnet: kombiniert 7,2 Liter! Hätte allerdings noch weiterfahren können mit dem Tank, hatte knapp 520km drauf...

Moruk03 · 06.05.2010, 15:21

Mein jetziger GTI 8V verbraucht in der stadt wenn man früh genug schaltet (Drehzahl bis 2000 U/min) und wirklich mit wenig gas fährt 7,5l. Auf Autobahn zwischen 120 und 140 km/h auch.
Wenn ich andere autos in der stadt jage dann ungefähr 10l.

Für ein GTI sparsam, aber für einen ehemaligen TDI fahrer die Hölle

Automatikfahrer · 06.05.2010, 15:38

Motor 2,0 - 115 PS Bj 94
Verbrauch 11,5l/100km Benzin

07.05.2010, 18:24

Motor 2,0 - 115 PS Bj 96
Verbrauch 7l/100km Benzin

mojoe21 · 10.05.2010, 13:02

1,9 TDI - 90PS Bj 97 Cabrio
Verbrauch 5,5l Diesel

2,8 VR6 - 174PS Benzin
Verbrauch 10,5l (normal), 13-14l (Spass)

MK3 · 22.05.2010, 11:52

Motor 1,9 - 110 PS TDI Bj 97
Verbrauch durchschnitt 6 l/100km Diesel

Mein bester Wert mit einer Tankfüllung 1020 KM - aber da draußen schönes wetter ist

komm ich um die 850km

gti-driver · 22.05.2010, 12:09

GTI 8V 85kw

Mit Winterreifen 7,0-8,0 Liter
Mit Sommerreifen eher 8,5Liter und mehr, aber sind ja auch 8,5jx17j und 9,5jx17j.

tuning3er · 22.05.2010, 15:10

nen VR 6 schluckt nur so ca. 13 liter? Das schluckt meiner ja schon wen ich weng zügig fahre, obwohl ichn zur Ampel und in Ort reinrollen lasse mit Gang draußen.

Hausmeister1984 · 22.05.2010, 21:20

Zitat:

Zitat von tuning3er

nen VR 6 schluckt nur so ca. 13 liter? Das schluckt meiner ja schon wen ich weng zügig fahre, obwohl ichn zur Ampel und in Ort reinrollen lasse mit Gang draußen.

Mit Gang draussen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dann kannste ja nicht sparen ! Weil dann die Schubabschaltung nicht funktioniert.

Soll heissen

Du rollst aus, gang ist raus - > der Motor läuft im Standgas weiter..... muss sich selbst Ennergie zuführen.

Du rollst aus,gang drin -> Das nennt man Schiebebetrieb das wiederum erkennt das Motorsteuergerät und schaltet den Sprit ab bis unter ca: 1500 U/M fält.

Kann dir nur zum Spritspartraining raten.

pezi · 22.05.2010, 21:28

Zitat:

Zitat von Hausmeister1984

Mit Gang draussen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dann kannste ja nicht sparen ! Weil dann die Schubabschaltung nicht funktioniert.

Soll heissen

Du rollst aus, gang ist raus - > der Motor läuft im Standgas weiter..... muss sich selbst Ennergie zuführen.

Du rollst aus,gang drin -> Das nennt man Schiebebetrieb das wiederum erkennt das Motorsteuergerät und schaltet den Sprit ab bis unter ca: 1500 U/M fält.

Kann dir nur zum Spritspartraining raten.

wie kann ich dann bei meinen automatic am besten und am meisten sparen?

Drive · 22.05.2010, 21:37

Zitat:

Zitat von pezi

wie kann ich dann bei meinen automatic am besten und am meisten sparen?

jaaa, die Frage kommt jetzt passend!

Da ich keinen Automatik habe, würde ich sagen:

Verlass Dich auf die Automatik, mehr kannst Du wohl nicht machen. Da sagt ja schon der Name "Automatik".

Vielleicht hat aber einer der "automatischen Fahrer" noch einen Vorschlag für Dich, warte mal ab.

pezi · 22.05.2010, 21:41

ja ok dann bin ich ja mal gespannt ob noch was kommt,denke mal neue kerzen und luftfilter gehört auch dazu oder?vieleicht noch was?

DJ Cross · 22.05.2010, 21:47

Motor AEA 1,6 - 75 PS Bj 95
Verbrauch 8,2 l/100km Benzin

wolfi71 · 22.05.2010, 22:00

Bei den normalen Motoren, den Vierzylindern, ist die Schubabschaltung je nach Einspritzanlage erst bei über 2000/min aktiv.

Beim Automatik kann man das auch nutzen. Man muss nur den Wählhabel entsprechend betätigen.

Zitat:

Zitat von DJ Cross

Motor AEA 1,6 - 75 PS Bj 95
Verbrauch 8,2 l/100km Benzin

Da würde ich mal an meiner Fahrweise arbeiten. Dieser Motor müsste unter 7l brauchen. Luftdruck richtig anheben und ordentlich fahren.

Wolfgang

pezi · 22.05.2010, 22:06

Beim Automatik kann man das auch nutzen. Man muss nur den Wählhabel entsprechend betätigen.

Wolfgang[/QUOTE]

wie meinst du das?

wolfi71 · 22.05.2010, 22:11

Zitat:

Zitat von pezi

wie meinst du das?

Wozu kann man am Wählhebel die Fahrbereich auswählen? Da zieht man einfach den Fahrbereich 3 oder 2 ein und damit hält man die Motordrehzahl oben.

Das schadet überhaupt nicht. Es wird auch verhindert, dass man den Motor überdrehen kann. Also sprich der Fahrbereich wird nur eingelegt, wenn die Drehzahl nach dem einlegen unter 6200/min bleibt.

Wolfgang

Drive · 22.05.2010, 22:52

Zitat:

Zitat von wolfi71

Es wird auch verhindert, dass man den Motor überdrehen kann.

Das sollte bei enem Automatik eigentlich absolut unmöglich sein, wenn das Fahrzeug in normalem Zustand ist.

Zitat:

Zitat von wolfi71

Also sprich der Fahrbereich wird nur eingelegt, wenn die Drehzahl nach dem einlegen unter 6200/min bleibt.

Das könntest Du bitte etwas genauer erlklären, ich habe es jedenfalls dem Wortlaut nach nicht verstanden.

Golfpur · 22.05.2010, 22:56

Zitat:

Zitat von wolfi71

Bei den normalen Motoren, den Vierzylindern, ist die Schubabschaltung je nach Einspritzanlage erst bei über 2000/min aktiv.

Sofern der Motor warm ist, funktioniert die Schubabschaltung bei allen 4Zylindern ab/bis mind. 1500u/min.

Die genauen Werte:
Mono-Motronic, Simos: 1500u/min
Marelli: 1400u/min
Digifant, Motronic: 1200u/min

Drive · 22.05.2010, 23:18

Zitat:

Zitat von Golfpur

Sofern der Motor warm ist, funktioniert die Schubabschaltung bei allen 4Zylindern ab/bis mind. 1500u/min.

Die genauen Werte:
Mono-Motronic, Simos: 1500u/min
Marelli: 1400u/min
Digifant, Motronic: 1200u/min

Trotzdem sind die Leerlauf-Drehzahlen darunter, somit greift auch die Schubabschaltung nicht.

Es wird heute in den Fahrschulen nur noch Spritsparende Fahrweise vermittelt, ohne jedoch dabei auf Fahrzeug relevante Eigenschaften einzugehen.

So ein Motor muss schon drehen, bevor er gedrosselt werden kann - ist doch logisch - !

DJ Cross · 22.05.2010, 23:59

Zitat:

Zitat von wolfi71

Da würde ich mal an meiner Fahrweise arbeiten. Dieser Motor müsste unter 7l brauchen. Luftdruck richtig anheben und ordentlich fahren.

Wolfgang

Der Luftdruck ist in Ordnung und mitm 4. Gang bei 50 durch die Stadt mache ich wohl auch nichts verkehrt... o0
Laut VW seien die 8,2 Liter in Ordnung.
Und das ein AEA unter 7 Liter verbraucht habe ich noch nie gehört bzw gelesen...

Und für runde 600 Kilometer von Stuttgart bis zu meiner Familie nach Braunschweig reicht locker eine Tankfüllung, sprich wenn ich oben in Braunschweig bin, ist die Tanknadel gerade an der Grenze zu rot

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