als nächstes kommt der chip mit abstimmt. kostet 400 euro. 15-24ps mehr.
Glaub' ich nicht.
Zitat:
Zitat von xstyle22
und als leztes den fächerkrümmer.
Der wär' vorher sinnvoller und dann 'ne Prüfstandsabstimmung. Aber auf den Unterschied zwischen "Prüfstandsabstimmung" und "Chip-Tuning" achten.
Zitat:
Zitat von xstyle22
ich halte nix von turbo, kompressor und scharfer nockenwelle. weil ich will das auto noch die nächsten 3-5 jahre fahren...
Ich hab' auch eine Abneigung gegen Turbolader aber eher aus anderen Gründen. Beim klassischen Motortuning rechnet man mit ca. 100 Euro pro PS Mehrleistung. Wo wir wieder beim Thema Geld und "wenn's gut gemacht ist" landen.
ICH für meinen Teil, wenn ich denn einen VR6 aus dem Hause VW hätte, würde erst mal was in Richtung Drehfreudigkeit machen bevor ich mit Mehrleistung anfangen würde. Ich kenne den VR6 nur aus dem 5er Golf R32 und der ist schon etwas "zäh".
16.02.2012, 15:27
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