Komplette ordentliche Kopfbearbeitung:
- Kanäle auf der Fliessbank maximal bearbeiten
- Ansaugbrücke und Abgasseite an die Kanäle des Kopfes anpassen
- konische bronze Ventilführungen,etwas gekürzt
- Ventilsitz auf 45 Grad fräsen lassen und nach innen versetzt
- eventuel je nach Größe deines Geldbeutels größere Ventile
- wenn du ne Drehzahlorgel bauen willst (Drehzahlen jenseits von 7500U/min) dann noch verstärkte Schrick Ventilfedern und Titan Federteller
- Schrick Hydrostössel
- Schrick Nockenwelle
...dann biste rein nur bei der Kopfbearbeitung eines 8V Kopfes mit ca. 600 Euro dabei je nach Firma (geht auch günstiger bei Hinterhoffirmen aber dann hast eher weniger PS am Motor und qualitativ hochwertiger Arbeit würd ich nicht sparen!).Hinzu kommen dann noch die Schrick Stößel (um die 230 Euro),Schrick Ventilfedern (ca. 200 Euro),Schrick Nockenwelle (um die 300 Euro)...also gescheit mit ordentlichem plus an Leistung was ohne Aufladung machbar is biste schon einiges an Kohle weg!
05.02.2012, 01:00
am Motor und qualitativ hochwertiger Arbeit würd ich nicht sparen!).Hinzu kommen dann noch die Schrick Stößel (um die 230 Euro),Schrick Ventilfedern (ca. 200 Euro),Schrick Nockenwelle (um die 300 Euro)...also gescheit mit ordentlichem plus an Leistung was ohne Aufladung machbar is biste schon einiges an Kohle weg! 
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