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Alt 29.01.2012, 18:34 #21
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wenn er auf VR6 umbauen will brauch er doch ein anderes fahrwerk bzw. wenigstens andere federn vorn, wegen den Achslasten oder nicht ?


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Alt 29.01.2012, 18:46 #22
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wieso wohnen nur alle so weit weg... alle die ahnung haben von einem motorumbau^^

ich glaube so alleine wird das echt sehr schwer^^
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Alt 29.01.2012, 18:48 #23
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Zitat:
Zitat von hobby-golfer Beitrag anzeigen
wenn er auf VR6 umbauen will brauch er doch ein anderes fahrwerk bzw. wenigstens andere federn vorn, wegen den Achslasten oder nicht ?
Das Thema sagt ja, dass er auf 8V GTI umbauen will. Der passt ja von der Achslast.

Zitat:
Zitat von Special_N Beitrag anzeigen
wieso wohnen nur alle so weit weg... alle die ahnung haben von einem motorumbau^^

ich glaube so alleine wird das echt sehr schwer^^
Tja...
Momentan wird grad ein Thread aufgebaut, in dem sich User anbieten, anderen zu helfen. Wäre vllt. eine Idee wert.

http://www.golf3.de/werkstatt/100550...fe-thread.html
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Alt 29.01.2012, 18:57 #24
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Zitat:
Zitat von Special_N Beitrag anzeigen
ich glaube so alleine wird das echt sehr schwer^^
Dann würde ich es auch lieber lassen oder machen lassen.

Alles was Du in Deinem Motorraum siehst ( Außer Behälter für die SWW / Kühlwasserausgleichbehälter / und ggf. Zündspule ) kannst Du getrost liebevoll entsorgen
Da Du ja die AGA auch erneuern mußt, kannst gleich alle unter dem Auto befindenen Hitzebleche demontieren. Somit kannst auch gleich Dein Schaltgestänge demontieren und entsorgen. Bremsleitunganbindungen ( Hinterachse muß auch abgeändert werden.
Wichtig ist es nur Anbauteile vom Golf3 zu Kaufen und zu erkennen.
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Alt 29.01.2012, 19:27 #25
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naja denke von GTI auf VR ist auch noch etwas einfacher als von 1,8er auf VR^^

ja ich brauche echt jemanden der sich auskennt

wollte schon erst nen VR kaufen und denn alles umbauen aber man glaubt es ja kaum wie die preise in der letzen zeit gestiegen sind bei mobile gibt es kaum welche für unter 2500 bis 3000 euro... echt unglaublich
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Alt 29.01.2012, 19:42 #26
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Zitat:
Zitat von Special_N Beitrag anzeigen
wollte schon erst nen VR kaufen und denn alles umbauen aber man glaubt es ja kaum wie die preise in der letzen zeit gestiegen sind bei mobile gibt es kaum welche für unter 2500 bis 3000 euro... echt unglaublich
Und dann hast aber immer noch nicht die Gewissheit , ob Du nicht noch Teile erneuern mußt!
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Alt 29.01.2012, 19:57 #27
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ja deshalb fällt das auf jedenfall weg das ist einfach zu teuer wenn müsste man sich einen VR für sage ich mal 4000-5000 kaufen der in ordnung ist und den dann fahren...

aber ich kann mich von meinem nicht trennen da steckt zu viel drine außerdem weiß ich das der in ordnung ist bzw was ich noch machen muss und alles...

ich brauche also einen VR Motor und alles was dazu gehört jedoch habe ich keine ahnung worauf man achten soll und alles und auch wegen einbau und alles echt mist wenn man alleine vor sowas steht^^MFG
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Alt 29.01.2012, 20:07 #28
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Zitat:
Zitat von Special_N Beitrag anzeigen
ich brauche also einen VR Motor und alles was dazu gehört jedoch habe ich keine ahnung worauf man achten soll und alles und auch wegen einbau und alles echt mist wenn man alleine vor sowas steht^^MFG
Mein Umbau hat jetzt schon knapp 2500€ verschlungen. Ohne Hilfe. Dann kommen noch die Eintragungen dazu . Günstig wird beides nicht!
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Alt 29.01.2012, 20:11 #29
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wow das ja echt nicht ohne^^

naja mal sehen was sich ergibt wie ich das alles bewerkstelligen werde ob überhaupt ...^^
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Alt 29.01.2012, 22:06 #30
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welches getriebe brauche ich?habe diesen motor Google-Ergebnis für http://img1.motor-klassik.de/VW-Golf-III-GTI-Motor-fotoshowImage-426a4af6-541267.jpg




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Alt 31.01.2012, 01:23 #31
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habe nochmal ne frage.man kann doch bei vw irgendwelche formulare anfordern.weiß jemand wie und was für Unterlagen?

Danke


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