Fragen zur Motorwäsche

DJ Cross · 04.10.2010, 15:11

Moin,

in meinem Motorraum sieht es aus wie Sch****e...
Ich habe nun mich ein bisschen durch Google gelesen bzgl Motorwäsche und das man es lieber machen sollte, weil ungefähr 90% von den Leuten die es noch nie gemacht haben nachher Probleme hatten mit dem Motor.

Mit wieviel kann ich da bei VW rechnen wenn ich es machen lasse?
Denn wenn bei denen etwas platt geht, müssen die blechen.

Grüsse,
Chris

golpher90 · 04.10.2010, 15:36

Also da kann eigentlich nichts bei kapput gehen. Natürlich nicht so heftig auf Zündanlage und empfindliche Teile wie Elektrik draufhalten! 90% sagst du? Das sind aber viele! Da kannst du ruhig einfach rein. nicht so zaghaft. Bei Regen auf der Autobahn wird der Motorraum auch heftigen Strapazen ausgesetzt. Aber aufpassen, danach ist die Zündanlage nass und der Motor läuft wie ein Sack Kartoffeln, also heftige Zündaussetzer. Das ist normal. Also vorher abdecken wenn man noch fahren will.

DJ Cross · 04.10.2010, 15:48

Was genau muss ich abdecken? Zündkerzen, Zündspule und Verteilerkappe noch etwas?

Rein Interesse halber, was kostet sowas circa bei VW?

05.10.2010, 18:15

Zitat:

Zitat von DJ Cross

Was genau muss ich abdecken? Zündkerzen, Zündspule und Verteilerkappe noch etwas?

Rein Interesse halber, was kostet sowas circa bei VW?

Bei meiner Inspektion waren es 13,19 +MWSt für die Motorwäsche beim VW Händler.

BlueG6o · 04.10.2010, 15:58

Was das bei VW kostet kann dir sicher keiner sagen, da die auch nix anderes machen wie du selber. Zu dem Thema gibts hier schon ein sehr langes Thema in dem diese Diskussion geführt wurde.

Ich bin nach wie vor der Meinung das jemand der sich nicht traut ne Motorwäsche zu machen auch lieber sein Auto waschen sollte, das is genauso gefährlich

Kosten bei VW darf das ungefähr 2-4 Waschmarken plus die halbe Stunde die der Lehrling dafür braucht.

Du musst beim Motorwäsche machen einfach nur sicherheitshalber nicht zu extrem auf Zündkabel, Verteiler, und den Bereich von Lima und Steuergerät sprühen. Soll heissen das man nicht die Lanze auf diese Teile hält und auf 5cm rangeht. Wenn du die Teile nass machst und das aus ner Entferngung von 30cm oder mehr kann da gar nix passieren.

Im extremsten Fall (und das war eigentlich nur bei den alten Seat Marbellas) kann Feuchtigkeit in die Zündkerzenstecker und Verteilerkappe gelangen. Für diesen extremfall kann man nen Lappen und ne Dose Bremsenreiniger mitnehmen.

Mein Rat: Besorg dir nen Kaltreiniger oder Motorreiniger den du vorher auf den Motor sprühst. Dann kurz einwirken lassen und das ganze dann erst mit dem Reinigungsprogramm und dann mit dem Klarspülprogramm abdampfen.

MFG Cris

DJ Cross · 04.10.2010, 16:04

Alles klar, danke Euch!

golpher90 · 04.10.2010, 17:08

Aber nur an Waschanlagen mit Ölabscheider!

DJ Cross · 04.10.2010, 17:20

Zitat:

Zitat von golpher90

Aber nur an Waschanlagen mit Ölabscheider!

Ja das ist schon klar

spitfire78 · 04.10.2010, 18:02

Welche Intensivreiniger kann man emfehlen?
Damit es auch wirklich sauber wird!

Evenfall · 05.10.2010, 18:09

Am besten aber bei 0-10°c bitte

Scherz bei Seite, eine Motorwäsche is doch total überflüssig. Dann fängt der Motor nur noch mehr an zu rosten.

Einfach mit nem Lappen und bissel Silikonspray über die Kunstoffteile und gut is. Mit nem Dampfstrahler sauber machen is nur bei warmen Außentemperaturen zu empfehlen und außerdem auch nur nötig wenn er arg versifft ist, was aber dann die folge einer defekten Dichtung sein wird, welche man dann am besten auch repariert ;D

Also ich halte nicht von Motorwäsche sry, geht im schlimmsten fall nur was bei kaputt und wie gesagt, es fördert nur den Rost. Dem Motor ist es scheiss egal ob er dreckig ist oder nicht

BlueG6o · 05.10.2010, 21:34

Zitat:

Zitat von Evenfall

Am besten aber bei 0-10°c bitte

Scherz bei Seite, eine Motorwäsche is doch total überflüssig. Dann fängt der Motor nur noch mehr an zu rosten.

Einfach mit nem Lappen und bissel Silikonspray über die Kunstoffteile und gut is. Mit nem Dampfstrahler sauber machen is nur bei warmen Außentemperaturen zu empfehlen und außerdem auch nur nötig wenn er arg versifft ist, was aber dann die folge einer defekten Dichtung sein wird, welche man dann am besten auch repariert ;D

Also ich halte nicht von Motorwäsche sry, geht im schlimmsten fall nur was bei kaputt und wie gesagt, es fördert nur den Rost. Dem Motor ist es scheiss egal ob er dreckig ist oder nicht

Naja, es gibt halt Leute die möchte das auch ihr Motor sauber ist. Und ich glaube wenn man eine Motorwäsche ordentlich macht ist sie auch nicht schädlicher als mit dem Auto durch den Regen zu fahren. Aber naja....du wirst das sicher besser wissen. Aber ich schaue doch lieber in meinen Motorraum und sehe das hier anstatt nem Haufen Dreck.

bullettime · 05.10.2010, 21:43

kauf dir die passende chemie, besorg dir ne bürste und fahr an ne waschhalle wo das erlaubt ist, lass am besten den motor dabei laufen.

motorwäsche sollte man lassen wenn man ein französiches auto fährt, dort gibts da eher mal probleme, aber vw hat soweit schon mitgedacht, würde ich meinen.

DJ Cross · 05.10.2010, 22:11

Zitat:

Zitat von BlueG6o

Traumhaft!

Meiner Ventildeckel ist auch ziemlich verdreckt, mit welchem Motorreiniger gehe ich da am besten vor?

Und welchen Rostschutz nehme ich?

bullettime · 05.10.2010, 22:33

wo willst du denn den rostschutz drauf machen?

in sachen motorreiniger würd ich denken mit würth oder sachen von sonax kann man nix falsch machen.

Teletubby · 10.10.2010, 09:45

Zitat:

Zitat von Evenfall

Am besten aber bei 0-10°c bitte

Scherz bei Seite, eine Motorwäsche is doch total überflüssig. Dann fängt der Motor nur noch mehr an zu rosten.

Einfach mit nem Lappen und bissel Silikonspray über die Kunstoffteile und gut is. Mit nem Dampfstrahler sauber machen is nur bei warmen Außentemperaturen zu empfehlen und außerdem auch nur nötig wenn er arg versifft ist, was aber dann die folge einer defekten Dichtung sein wird, welche man dann am besten auch repariert ;D

Also ich halte nicht von Motorwäsche sry, geht im schlimmsten fall nur was bei kaputt und wie gesagt, es fördert nur den Rost. Dem Motor ist es scheiss egal ob er dreckig ist oder nicht

Hallo!

Möglichst keine Motorwäsche - genau so sehe ich das auch.

Viele Teile (besonders Stahlteile, Gussteile, Leichtmetallteile) im Motorraum sind vom Werk aus konserviert, mit Wachs zum Beispiel. Wenn man jetzt eine Motorwäsche macht, wird der Schmutz entfernt, diese Konservierungs - Schutzschicht aber auch. Danach sieht es erst einmal spektakulär sauber aus.

Für die Zukunf sieht es dann aber schlecht aus, denn was sich jetzt ausbreitet, ist nicht nur Schmutz, sondern auch Korrosion, die bedrohliche Formen annehmen kann. Abgesehen davon, dass sie sehr unansehenlich ist und sich mit der nächsten Motorwäsche nicht wieder entfernen lässt.

Beispiel: Ventildeckel und Zündverteiler-Abschirmkappe von DJ Cross (Foto im Beitrag Nr. 12).

Eine komplette Motorraumwäsche würde ich nur und ausschließlich dann machen, wenn es dort mal eine große Sauerei gegeben hat, durch in größeren Mengen ausgelaufenes Öl beispielsweise. Danach ist es aber sehr wichtig, dass die Schutzkonservierung erneuert wird. So steht es übrigens auch in der Anleitung des Golf 3.

Der ältere meiner beiden Golf 3 hat in 15 Jahren und über 199.500 km noch nie eine Motorwäsche bekommen, und ich lege größten Wert darauf, dass das auch so bleibt. In den ersten drei Jahren, als ich ihn nach VW in die Inspektion gebracht habe, habe ich auf dem Auftrag immer ausdrücklich notieren lassen: "Keine Motorwäsche und kein Cockpit - Spray". Auf allen Aggregaten im Motorraum ist noch die werksseitige Schutzschicht. Der Motorraum ist nicht sauber, aber auch nicht vergammelt. Und es gibt so gut wie keine Korrosion.

Ein Motorraum, der noch nie oder schon sehr lange keine Motorwäsche mehr bekommen hat, sagt wesentlich mehr über den Zustand der Aggregate aus als einer, der oft gereinigt wurde. Wenn ich bei einem gebrauchten Auto, das ich kaufen wollte, einen frisch gereinigten Motorraum sehen würde, würde ich erstmal sehr skeptisch.

Eine Motorwäsche ist eben doch etwas anderes als eine Fahrt im Regen: Die Motorwäsche zerstört die Korrosionsschutzschicht, der Fahrt bei Regen nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby

Profigolf3r · 05.10.2010, 18:59

meiner hat knapp 200.000 km auf der uhr. hab neulich auch ne motorwäsche machen lassen und der fährt immernoch!

schööön sauber siehts im motorraum aus!

DJ Cross · 05.10.2010, 20:03

bei VW nur 13 Euro?
Na das geht ja.

Womit kann ich denn... (wie heißt das Teil vom Motor? *rot makiert*) reinigen?
Also mit welchem Reinigungsmittel und so weiter?

BlueG6o · 05.10.2010, 20:30

Das Teil ist der Ventildeckel, und das kannst du nicht "reinigen", da es einfach oxidiert ist. Der ist aus Alu, und anstatt zu rosten oxidiert er halt.

Da kannst du nur sandstrahlen, und lackieren, oder schleifen und lackieren, oder polieren, verchromen usw.

MFG Cris

05.10.2010, 21:00

Ich hab Meinen ventildeckel mit Stahlwolle wieder schön auf Glanz gebracht. Ist der gleiche wie bei dir.

Wenn man mit Motorreiniger da dann geht, muss man ggf. Den Rostschutz erneuern

DJ Cross · 05.10.2010, 22:41

Zitat:

Zitat von .arwn00R

Wenn man mit Motorreiniger da dann geht, muss man ggf. Den Rostschutz erneuern

Keine Ahnung, wo ich mit dem Rostschutz drauf muss.
Wurde ja nur erwähnt, das ich ihn bräuchte.

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