Scherz bei Seite, eine Motorwäsche is doch total überflüssig. Dann fängt der Motor nur noch mehr an zu rosten.
Einfach mit nem Lappen und bissel Silikonspray über die Kunstoffteile und gut is. Mit nem Dampfstrahler sauber machen is nur bei warmen Außentemperaturen zu empfehlen und außerdem auch nur nötig wenn er arg versifft ist, was aber dann die folge einer defekten Dichtung sein wird, welche man dann am besten auch repariert ;D
Also ich halte nicht von Motorwäsche sry, geht im schlimmsten fall nur was bei kaputt und wie gesagt, es fördert nur den Rost. Dem Motor ist es scheiss egal ob er dreckig ist oder nicht
Scherz bei Seite, eine Motorwäsche is doch total überflüssig. Dann fängt der Motor nur noch mehr an zu rosten.
Einfach mit nem Lappen und bissel Silikonspray über die Kunstoffteile und gut is. Mit nem Dampfstrahler sauber machen is nur bei warmen Außentemperaturen zu empfehlen und außerdem auch nur nötig wenn er arg versifft ist, was aber dann die folge einer defekten Dichtung sein wird, welche man dann am besten auch repariert ;D
Also ich halte nicht von Motorwäsche sry, geht im schlimmsten fall nur was bei kaputt und wie gesagt, es fördert nur den Rost. Dem Motor ist es scheiss egal ob er dreckig ist oder nicht
Naja, es gibt halt Leute die möchte das auch ihr Motor sauber ist. Und ich glaube wenn man eine Motorwäsche ordentlich macht ist sie auch nicht schädlicher als mit dem Auto durch den Regen zu fahren. Aber naja....du wirst das sicher besser wissen. Aber ich schaue doch lieber in meinen Motorraum und sehe das hier anstatt nem Haufen Dreck.
kauf dir die passende chemie, besorg dir ne bürste und fahr an ne waschhalle wo das erlaubt ist, lass am besten den motor dabei laufen.
motorwäsche sollte man lassen wenn man ein französiches auto fährt, dort gibts da eher mal probleme, aber vw hat soweit schon mitgedacht, würde ich meinen.
Scherz bei Seite, eine Motorwäsche is doch total überflüssig. Dann fängt der Motor nur noch mehr an zu rosten.
Einfach mit nem Lappen und bissel Silikonspray über die Kunstoffteile und gut is. Mit nem Dampfstrahler sauber machen is nur bei warmen Außentemperaturen zu empfehlen und außerdem auch nur nötig wenn er arg versifft ist, was aber dann die folge einer defekten Dichtung sein wird, welche man dann am besten auch repariert ;D
Also ich halte nicht von Motorwäsche sry, geht im schlimmsten fall nur was bei kaputt und wie gesagt, es fördert nur den Rost. Dem Motor ist es scheiss egal ob er dreckig ist oder nicht
Hallo!
Möglichst keine Motorwäsche - genau so sehe ich das auch.
Viele Teile (besonders Stahlteile, Gussteile, Leichtmetallteile) im Motorraum sind vom Werk aus konserviert, mit Wachs zum Beispiel. Wenn man jetzt eine Motorwäsche macht, wird der Schmutz entfernt, diese Konservierungs - Schutzschicht aber auch. Danach sieht es erst einmal spektakulär sauber aus.
Für die Zukunf sieht es dann aber schlecht aus, denn was sich jetzt ausbreitet, ist nicht nur Schmutz, sondern auch Korrosion, die bedrohliche Formen annehmen kann. Abgesehen davon, dass sie sehr unansehenlich ist und sich mit der nächsten Motorwäsche nicht wieder entfernen lässt.
Beispiel: Ventildeckel und Zündverteiler-Abschirmkappe von DJ Cross (Foto im Beitrag Nr. 12).
Eine komplette Motorraumwäsche würde ich nur und ausschließlich dann machen, wenn es dort mal eine große Sauerei gegeben hat, durch in größeren Mengen ausgelaufenes Öl beispielsweise. Danach ist es aber sehr wichtig, dass die Schutzkonservierung erneuert wird. So steht es übrigens auch in der Anleitung des Golf 3.
Der ältere meiner beiden Golf 3 hat in 15 Jahren und über 199.500 km noch nie eine Motorwäsche bekommen, und ich lege größten Wert darauf, dass das auch so bleibt. In den ersten drei Jahren, als ich ihn nach VW in die Inspektion gebracht habe, habe ich auf dem Auftrag immer ausdrücklich notieren lassen: "Keine Motorwäsche und kein Cockpit - Spray". Auf allen Aggregaten im Motorraum ist noch die werksseitige Schutzschicht. Der Motorraum ist nicht sauber, aber auch nicht vergammelt. Und es gibt so gut wie keine Korrosion.
Ein Motorraum, der noch nie oder schon sehr lange keine Motorwäsche mehr bekommen hat, sagt wesentlich mehr über den Zustand der Aggregate aus als einer, der oft gereinigt wurde. Wenn ich bei einem gebrauchten Auto, das ich kaufen wollte, einen frisch gereinigten Motorraum sehen würde, würde ich erstmal sehr skeptisch.
Eine Motorwäsche ist eben doch etwas anderes als eine Fahrt im Regen: Die Motorwäsche zerstört die Korrosionsschutzschicht, der Fahrt bei Regen nicht.
05.10.2010, 18:09
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