Fahrzeugpflege Wie kann ich den Zustand meines Golf 3 erhalten

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Alt 09.09.2010, 14:09 #1
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Standard Welches Öl?

So,
kurze knappe Frage ^^

Hatte vorm halben Jahr ne kleine Inspektion. Mir wurde folgendes Öl laut Rechnung gewechselt: 5/40 SYN VISCO 5000 BP

Nun hatte ich vor paar Tagen gemessen das ich mal Öl nachkippen muss. Welches Öl kann ich da nehmen? Normales 5 w 40 Syntethisch? Oder muss es genau die gleiche Marke sein?

LG


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Alt 09.09.2010, 18:17 #2
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Es kann die gleiche Marke sein. Andere Marken machen aber wenig aus. Wenn preislich verfügbar würde ich das gleiche nehmen.
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Alt 09.09.2010, 19:06 #3
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Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Normales 5 w 40 Syntethisch?
Das BP ist nur ein normales "Synthese" Öl, kein vollsynthetisches. Kannst also ein besseres HC-Öl nehmen, ohne dir damit das jetzige Öl zu versauen
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Alt 09.09.2010, 19:34 #4
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Andere Frage...wer kippt Dir aus welchem Grund dieses Öl drauf? Ein Teilsynthetisches 10W-40 tuts bei Deinem Motor doch auch allemal.
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Alt 09.09.2010, 20:38 #5
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Wenn man es günstig bekommen kann, warum nicht? Außerdem ist das 5W im Winter deutlich besser als ein 10W und dürfte durch die Leichtlaufeigenschaften auch noch etwas Sprit einsparen.
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Alt 09.09.2010, 21:16 #6
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Hallo!

Ich habe seit einigen Monaten auch zum ersten Mal sog. "Leichtlauföl! eingefüllt und habe bei Kraftstoffverbrauch nicht den allergeringsten Unterschied bemerkt.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 09.09.2010, 21:26 #7
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Der Unterschied liegt ja auch üblicherweise in einem Bereich, der nicht sofort offensichtlich ist.
Wenn man mal von 0.1L/100km ausgeht, spart man z.B. nach 10.000km circa 10 Liter, was bei den aktuellen Benzinpreisen immerhin circa 13,50Euro entspricht.
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Alt 09.09.2010, 21:40 #8
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Der Unterschied liegt ja auch üblicherweise in einem Bereich, der nicht sofort offensichtlich ist.
Wenn man mal von 0.1L/100km ausgeht, spart man z.B. nach 10.000km circa 10 Liter, was bei den aktuellen Benzinpreisen immerhin circa 13,50Euro entspricht.
Richtig.

Sonst hätten wir vermutlich einen Verbrauch, der sich auf den Staatshaushalt inflationär auswirken würde.

Wenn ich so überlege, was gibt es nicht alles schönes: Leichlauföl, Leichtlaufreifen, und und und ....................

Lediglich der Fahrer ist vermutlich zu schwer! ;-)
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Alt 10.09.2010, 09:43 #9
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Zitat:
Zitat von Drive Beitrag anzeigen
Richtig.

Sonst hätten wir vermutlich einen Verbrauch, der sich auf den Staatshaushalt inflationär auswirken würde.

Wenn ich so überlege, was gibt es nicht alles schönes: Leichlauföl, Leichtlaufreifen, und und und ....................

Lediglich der Fahrer ist vermutlich zu schwer! ;-)
Nicht nur vermutlich^^

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Alt 10.09.2010, 12:17 #10
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Also werde mir dann heute einfach ein 5w 40 teilsynthetisches holen.

Das Öl wurde mir einfach bei der Inspektion gewechselt ^^ Wie schon geschrieben.




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Alt 10.09.2010, 12:34 #11
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Gibt es überhaupt noch teilsynthetische 5w40er? Nimm lieber ein gutes HC-Öl, das haste jetzt auch drin. Bei Praktiker gibts ein gutes 5W40er für 12Euro/5Liter. Da haste genug zum Nachfüllen und sogar noch für den nächsten Wechsel
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Alt 10.09.2010, 12:39 #12
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12€ für 5 Liter? Bist dir da Sicher? ^^ Weil wenn ja ist das ja billiger als die Öle von Obi oder ATU bzw Bauhaus. Da sind doch Preise um50€ für 5l? Oder ist das ein ganz anderes Öl?
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Alt 10.09.2010, 12:58 #13
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Beim 15W-40 könnte ich den Preis verstehen, aber bei 5W-40?
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Alt 10.09.2010, 13:07 #14
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Könnte auch sein das, dass dann Castrol Öl war oder so. Die sind ja glaub ich recht teuer^^ Denke fahre mal zum Obi umme Ecke und hol mir ein 5w40
Sollte dann ja net mehr als n 20er kosten ;D
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Alt 10.09.2010, 13:44 #15
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Nein, das Praktiker Öl (Highstar) ist wirklich so günstig, und gleichzeitig auch noch gut. Wird von Addinol abgefüllt und erfüllt sogar recht anspruchsvolle Normen. Für den Preis ist es ein absolutes Top-Öl.


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