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| Fahrzeugpflege Wie kann ich den Zustand meines Golf 3 erhalten |
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| | #21 | ||
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| Gast | Zitat:
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| | #22 | ||
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| Gast |
Ja denn kann man 1 zu 1 tauschen! Ist aber nicht ganz billig das Ding! Der Tank hat auch einen 2ten Anschluss für eine 2te Pumpe für die SWRA , dieser kann aber mit einem Blindstopfen. Verschlossen werden! MFG | ||
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| | #23 | ||
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| Gast |
OK,ich danke Dir.hast du zufällig die Teilenummer? | ||
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| | #24 | |||
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| Forenabhängiger |
naja ich fahre einfach das was ich gerade so beim einkaufen in den ragalen finde besonderst auf marke oder so schaue ich nicht hauptsache es macht sauber. | |||
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| | #25 | ||
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| Gast | Zitat:
Ich hab mir meinen aus einem Golf 3 auf dem Schrott ausgebaut, und der hatte keine SWRA, und da war in dem 2ten anschluss ein Blindstopfen! Wo es den gibt kann ich leider nicht sagen! Bilder im eingebauten Zustand findest bei mir! MFG | ||
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| | #26 | ||
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| Gast |
Danke,schönes arbeiten | ||
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| | #27 | ||
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| Gast |
Ich nutz auch immer was grade da ist. Ist aber meistens nix teures Marktkauf oder so... Reicht auch voll kommen.. | ||
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| | #28 | |||
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| Helfersyndrom |
Ich kaufe normalerweise bei Lidl/Aldi/etc einen 5l Kanister mit dem Frostschutz und der wird 1:1 für ca 25° gemischt und das reicht. Zumal ich eine Waschwasserheizung drin habe. Die geht recht einfach: Man besorgt sich 10m Schlauch für die Scheibenwaschanlage, wickelt das 20-30mal um den oberen Schlauch zum Kühler rum, legt es mit Isoband fest und führt das eine Ende zur Pumpe und das andere zu den Düsen. Fertig ist die Heizung. Wenn nun warmes Wasser vom Motor zum Kühler strömt, heizt das Wasser in den Wicklungen sich auf. Wenn man nun wäscht, dann kommt da gut warmes Wasser aus der Düse. Das reinigt weitaus besser als normal. Das Wasser ist maximal 60° warm. Das ersetzt natürlich nicht den Frostschutz, aber die Reinigungswirkung ist super und es friert nicht gleich wieder an. Es hilft auch nur, wenn der Motor schon warm ist. Wer die Wirkung früher haben will, der muss den Vorlauf zur Heizung umwickeln. Das ist mir aber zu fieselig. Beheizbare Düsen sind auch von Vorteil. Damit das Wasser nicht komplett zu der Pumpe zurück läuft sollte irgendwo im Motorraum ein Sack gebildet werden, der unter den Pegel des Behälters geht. Der Aufwand beträgt keine 10€. Wolfgang | |||
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