Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

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Alt 10.11.2011, 00:17 #21
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Na weil du sonst beim Beladen des Fahrzeugs den Gegenverkehr blenden würdest!
Und damit du es eingetragen bekommst!


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Alt 10.11.2011, 06:42 #22
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Naja, ein Audi RS6 zb der Bj 96 ist hat auch schon Xenon, aber keine Reinigungsanlage etc......
Und so wie ich das weiß ist es möglich bei Fahrzeugen vor Bj, 98 das Xenon so einzutragen!!!


Mfg
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Alt 10.11.2011, 07:52 #23
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Hört das denn nie auf?

Also: Um Xenon eingetragen zu bekommen benötigt man folgendes:
  • Xenon geprüfte Scheinwerfer
  • Automatische Leuchtweitenregulierung (ob statisch oder dynamisch ist dabei egal)
  • Scheinwerfer-Reinigungsanlage (muss nicht zwingen an der normalen Waschanlage hängen, geht auch mit extra Schalter)

Es gibt eine Ausnahme:
  • Bei Fahrzeugen, an welchen vor dem Jahr 2000 Gasentladungslampen verbaut wurden, kann auf aLWR und SRA verzichtet werden. Natürlich werden ebenfalls für Xenon geprüfte Scheinwerfer benötigt. Wichtig ist hierbei das Datum der Eintragung, nicht das Baujahr!

Achja, im Porsche 911 - hab' ich gehört - soll keine aLWR benötigt werden da der sowieso beim Beladen nicht hinten in die Knie geht.

Eigentlich könnte man überlegen ob man nicht einen Post oben pinnt. Es kommt ja ständig die Frage wieso die eBay-HID-Kits nicht zugelassen sind.
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Alt 10.11.2011, 08:02 #24
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Hallo,

also einfach auf Golf4 Cabrio Front umbauen,dann gibts auch legales Xenon Licht.
 
Alt 10.11.2011, 08:04 #25
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Zitat:
Zitat von heilbutt Beitrag anzeigen
Hallo,

also einfach auf Golf4 Cabrio Front umbauen,dann gibts auch legales Xenon Licht.
Zusammen mit den orig. Golf 4 Xenon-Scheinwerfern, aLWR und SRA: Ja. Und so drehen wir uns wieder im Kreis ob das sinnvoll ist oder nicht.
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Alt 10.11.2011, 08:08 #26
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Von den Kosten her macht das keinen Sinn,aber wer hat der kann.Ich würde es nicht investieren.
 
Alt 10.11.2011, 14:17 #27
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naja...von den sw ma abgesehn das ja nich das ding die kosten ja nich die welt....aber mein auto is so knüppelhart dass ich der meinung bin dass ich die alwr nich brauch...un wenns en gegenverkehr blenden sollte kann ich ja mittels der normalen einstellvorrichtung die orginal is die en stück runter drehn.....oder nich?

reinigungsanlage is auch ne das problem....
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Alt 10.11.2011, 14:23 #28
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Wenn du die Scheinwerfer nicht illegal fahren willst brauchst du die automatische Leuchtweitenregulierung.
 
Alt 10.11.2011, 14:27 #29
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Welche Meinung du dazu hast interessiert den Gesetzgeber nicht.

Vorschrift ist Vorschrift, entweder erfüllst du die Anforderungen oder du lebst mit dem Risiko das es dich vielleicht irgendwann mal ganz viel Geld kosten kann.
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Alt 10.11.2011, 15:00 #30
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Richtig,entweder richtig oder gar nicht.




 
Alt 10.11.2011, 15:33 #31
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Gottseidank reicht es in Deutschland nicht dass der Halter "meint" etwas zu brauchen oder nicht zu brauchen. Der nächste meint er bräuchte bei 60 PS keine Bremsen, er kann auch die Tür öffnen und mit dem Fuß auf den Boden drücken...
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Alt 10.11.2011, 16:39 #32
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Zitat:
Zitat von boradino Beitrag anzeigen
naja...von den sw ma abgesehn das ja nich das ding die kosten ja nich die welt....aber mein auto is so knüppelhart dass ich der meinung bin dass ich die alwr nich brauch...un wenns en gegenverkehr blenden sollte kann ich ja mittels der normalen einstellvorrichtung die orginal is die en stück runter drehn.....oder nich?

reinigungsanlage is auch ne das problem....
Zum Heulen hier.

Jetz wurde glaub schon 10x geschrieben, was die Anforderungen sind und es wird trotzdem wieder rumdiskutiert...Ist nicht endlich alles klar?
Warum kann man es nicht einfach belassen, wenn man schon eine korrekte Aussage bekommen hat?

Zitat:
naja
Zitat:
aber mein auto is so knüppelhart
Zitat:
ich der meinung bin
Sry, dass man es so extrem sagen muss: aber wen interessiert das?! Gesetz ist Gesetz, da gibt es kein
Zitat:
Naja
und auch kein
Zitat:
Aber
beim Golf 3.

Zitat:
un wenns en gegenverkehr blenden sollte kann ich ja mittels der normalen einstellvorrichtung die orginal is die en stück runter drehn
Die Alwr reagiert im Milisekundenbereich, so schnell kannst du das Rädchen garnicht hoch und runterdrehen, wie die reguliert...

Geändert von rob (10.11.2011 um 16:41 Uhr)
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Alt 10.11.2011, 19:33 #33
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Zum Heulen hier.

Die Alwr reagiert im Milisekundenbereich, so schnell kannst du das Rädchen garnicht hoch und runterdrehen, wie die reguliert...
Also da hast du völlig recht, aber rein technisch muss ich dir wiedersprechen... nicht alle ALWR reagieren schnell... da gibts 2 verschiedene... die "alte" bzw. universal Version (zum nachrüsten) stellt die Scheinwerfer nur einmal beim Start ein, nicht während der Fahrt...
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Alt 10.11.2011, 20:41 #34
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Also ich würde lieber Xenon Effekt Birnen einbauen. 100 mal einfacher einzubauen. Für die Polizei freundlicher da es Legal ist und viel günstiger ;-) ich hab für alle bekannten und freunde jezz schon von Bluetech die Birnen eingebaut. Alle sind seeeehr begeistert. Klar die sind nicht Ultra blau aber sind schon sehr Xenon ähnlich.

Hier zum Anreiz ein Link von meinem Favoriten:

BLUETECH H7 55W 9500K Xenon Effekt 2er Set - Auto Lampen - Xenon Licht - Led Tagfahrlicht - Led Audi - Auto Xenon

Geändert von Styl3r91 (10.11.2011 um 20:42 Uhr)
 
Alt 10.11.2011, 21:29 #35
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Echtes Xenonlicht hat min. 4500 und max. 6000 Kelvin. Eine Standarthalogenlampe fürs Auto hat ~3000 Kelvin. 9500 Kelvin Lampen sind schon viel zu blau um einen Xenoneffekt vorzutäuschen.

Die MTEC Superwhite mit 4350 Kelvin dürfte echtem Xenonlicht noch am ähnlichsten sein und wegen ihrer Lichtfarbe noch eine vernünftige Ausleuchtung haben.

Datei:Color temperature sRGB.svg ? Wikipedia
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Alt 10.11.2011, 22:42 #36
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ja natürlich stimmt doch nie das was auf der Packung bzw im internet steht ich mach demnächst mal n Bild rein von meinem Kumpel denen ich die gestern erst eingebaut habe das sieht nicht extrem 9500K Blau aus sondern eher tendenz zu Weiß - Xenon farbe 4300K ;-) Morgen setzt ich mal eins rein ;-)
 
Alt 10.11.2011, 22:49 #37
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Zitat:
Zitat von Styl3r91 Beitrag anzeigen
ja natürlich stimmt doch nie das was auf der Packung bzw im internet steht ich mach demnächst mal n Bild rein von meinem Kumpel denen ich die gestern erst eingebaut habe das sieht nicht extrem 9500K Blau aus sondern eher tendenz zu Weiß - Xenon farbe 4300K ;-) Morgen setzt ich mal eins rein ;-)
Xenon ist ja auch nicht wirklich blau, sondern eher weiß, das schimmert nur bläulich... sonst wärs ja nicht erlaubt...
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Alt 10.11.2011, 23:23 #38
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Achja, im Porsche 911 - hab' ich gehört - soll keine aLWR benötigt werden da der sowieso beim Beladen nicht hinten in die Knie geht.
hmm erscheint auch logisch weil bei vielen porsche´s der motor auch hinten sitzt...


bei mir gibts immer ein "ABER"!!!

xenon effekt birnen hab ich ja scho drinne aber das fetzt mir nichmehr....
will ja mal das 30000k xenon probiern
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Alt 11.11.2011, 08:28 #39
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Zitat von boradino Beitrag anzeigen
bei mir gibts immer ein "ABER"!!!
will ja mal das 30000k xenon probiern
Und schon grade deswegen würd ich Agenten wie dich bei der Polizei anzeigen...30.000er in Einkas rumfahren...

Denk doch mal an die anderen Verkehrsteilnehmer!!! Du bist hier nicht mehr in ner Fahrradgang, sondern im Straßenverkehr!
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Alt 11.11.2011, 11:22 #40
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hmm erscheint auch logisch weil bei vielen porsche´s der motor auch hinten sitzt...

bei mir gibts immer ein "ABER"!!!

xenon effekt birnen hab ich ja scho drinne aber das fetzt mir nichmehr....
will ja mal das 30000k xenon probiern
30000K ??? Das ist ja nur blau, da siehste wohl nix mehr damit... bezweifle das es sowas gibt. 10000K ist schon grenzwertig, das ist ja schon mehr blau als weiß...






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