Aber wenn der Blinker nur auf der Seite leuchtet, auf der das Parklicht an ist?
Dann bräuchtest du zwei Schalter.
By the way ist Bauis Skizze noch nicht ganz zuende gedacht - was mir jetzt erst auffällt.
So wie es dort skizziert ist, würde das US-Standlicht bei Parklicht LINKS -> beide miteleuchten ; und bei Parklicht RECHTS -> keine der Blinker mitleuchten.
Grund ist die Verkabelung: Es wurde das Standlichtkabel auf der linken Seite angezapft (Kl. 58L), dieses führt nur Strom, bei eingeschaltetem Standlicht, oder, bei Parklicht links.
Nimmt man stattdessen die "Mitte", wie in meinem vorherigen Beitrag erwähnt, bleiben derartige Phänomene aus.