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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| | #21 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ich finde das gar nicht so eine schlechte idee. Und ob man die NSL nutzt oder nicht. Also bei mir ist die nur beim Tüv einmal kurz an, genauso wie der Heckscheibenwischer | |||
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| | #22 | |||
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| Forenabhängiger |
Gut das mag alles so sein wie ihr sagt, aber illegal ist es leider trotzdem. Ich bin zwar auch der Ansicht das es im US Style besser aussieht aber leider gibt es keine genehmigung. Und wenn es wirklich ganz doof kommt und man hat einen Unfall (Auffahr) und dein gegner ahnung hat und angibt das bei dir etwas nicht stimmt bist du der schuldige und deine Versicherung übernimmt nix... | |||
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| | #23 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Wenn das Bremslicht gedimmt mitgeleuchtet hat und beim bremsen dann voll aufgeleuchtet hat kannst du das mir nem wiederstand und einer Sperrdiode machen... und übrigens normale Standlichtbirne= 5W =0,41A Kabel an die Rückleuchte 0,5mm² = max 5A Sprich das Kabel kann bei maximalbelastung 60W aushalten wovon ich aber abrate aber 2 oder 3 Standlichtbirnen dürften da locker drin sein. | |||
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| | #24 | |||
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| Forenabhängiger |
Es war anders: EU Bremslicht + NSL = Fahrtlicht EU Fahrtlicht = Bremslicht So Hatte das heute der G3 den ich gesehen hatte. Sah auch ziemlich ulkig aus. | |||
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| | #25 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #26 | |||
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| Forenabhängiger |
Ja ich weiß. Wie haben das verstanden, aber nicht alle... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu fusselkoordinator für den nützlichen Beitrag: | eVo (15.07.2011) |
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