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Alt 14.07.2011, 14:14 #6
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Bild 1: vorderer Teil des Kabelbaums "hinten", mit den ZE-Steckern K, L, und M (alle schwarz). Völlig unnötig, diesen zu tauschen, den hat jeder im Auto.

Bild 2: wieder der KLM-Kabelbaum, diesmal mit hinterem Teil zu sehen, wo die Stecker für Rücklichter, sowie Benzinpumpe usw sind.

Bild 3: Kabelstrang Armatureneinsätze Mittelkonsole, mit Stecker P (blau) (Heckscheibenheizungsschalter..) völlig unnötig diesen zu tauschen

Bild 4: Leitungssatz für Potentialverteiler, mit Stecker D (grün). Uninteressant

Bild 5: Leitungssatz Türkontaktschalter, aus einem viertürigen Fahrzeug. Auf dem Foto zu erkennen die beiden roten Stecker für die beiden hinteren Türkontakte. Nicht tauschen...

Bild 6: Peinlich, fällt mir nicht mehr ein.

Bild 7: Türsäulenstecker (T32) mit ein paar Steckern drin. Kann ich nicht richtig erkennen was das sein soll..

Bild 8: Hatten wir doch schon.. belangloses Zeug! Bild 1&2.

Bild 9: Kabelbaum Lenkstockschalter. Die roten Stecker kommen wieder in die ZE. Die anderen an Wischerhebel, Blinkerhebel usw.


Zitat:
Zitat von DüSe Beitrag anzeigen
Die weißen runden Dinger müssen an die Türen, das ist die Türdurchführung.
Ich vermute auch, dass der Kabelbaum für einen 4 Türer ist, da du von den Runden weißen Teilen 3 hast.
Beides richtig!

Zitat:
Zitat von DüSe Beitrag anzeigen
und was ich dir noch sagen kann, ist, dass alle Stecker die einen Runden pin außen dran haben in die Zentralelektrik gehören. (so wie der graue mit den kurzen Leitungen, ich vermute, dass dieser für die Potentialverteiler ist)
Genau! Die gehören in die Zentralelektrik (ZE), die haben alle einen Buchstaben als Name.


Es fehlen entscheidende Sachen! Der Innenraumkabelbaum für eFh war jetzt nicht dabei! Falls das alles war, von deinen Kabelbäumen, dann musst du wohl noch mal auf Suche gehen.
Bild 7 würde mich näher interessieren. Mach noch mal Fotos von der Innenseite der weißen Stecker und von den Sachen die da dran hängen.

Grüße,

Geändert von golpher90 (14.07.2011 um 14:16 Uhr)
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