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| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
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| Gast | Zitat:
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| Gast |
die wfs legt normal en fehler ab, wenn die lesespule im arsch ist. | ||
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| | #3 | |||
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| R.I.P. |
Fehlercode 17978 = Fehler "Motorsteuergerät gesperrt" im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes. Exakt wie bei mir. Grüße Teletubby | |||
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| | #4 | ||
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| Forenabhängiger |
wo ist die lambdasonde? muss ich die einfach wechseln oder für was soll die gut sein? heißt HL = hinten links? und kannn man mit dem cod der wfs sperre den ich gepostet habe irgentwas anfangen? ist das dann die lesespule oder kann es auch am transponder liegen? | ||
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| | #5 | ||
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| Gast |
der code sagt nur das sich das mstg wegen der wfs gesperrt hat. der rest sollte in der wfs stehen. HL hinten links. man müßte wissen was genau die sonde hat vom code. ob kurzschluss nach plus oder masse oder regelgrenze unter oder überschritten. problem ist die sonde brauch der motor damit er das gemisch richtig berechnen kann, so bestehst du auch keine abgasuntersuchung. | ||
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| | #6 | ||
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| Forenabhängiger |
ja und wie soll ich mit der sonde jetzt vorgehen? bzw WELCHE ist das überhaupt und wo finde ich die. soll ich die einfach austauschen? | ||
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| | #7 | ||
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| Gast |
Die Lambdasonde ist in der Regel im Kat oder vor dem Kat, da wir einen ähnlichen Motor haben, würde ich mal sagen im Kat. Musst du mal drunter gucken, ziemlich oben drauf, davon geht ein Kabel ab zum Motorkabelbaum. Ist eine Steckverbindung. Lambdasonden bekommst du beim Teiledealer oder auch bei ebay, musst nur gucken, dass dein Motor dabei ist. Habe für meine ca. 40 Euro bezahlt, ist von JP Group und läuft einwandfrei. Gibt welche mit spezifischem Stecker und welche, wo man die Kabel mit dem alten Stecker verbinden muss, da halte ich aber nicht viel von. | ||
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| | #8 | ||
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| Forenabhängiger |
aja, und was bringt mir das eigel wenn die lambdasonde wieder geht? ich mein merke ich da was am fahren / leistungsunterschied? oder ist das eine sache nur um durch au zu kommen? kann es auch was anderes sein oder ist dann zwangsläufig dei lambdasonde im arsch wenn die im fehlercode steht? zum beispiel kabelbruch? | ||
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| | #9 | ||
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| Cruiser | Zitat:
Allemal sollte der Umwelt zuliebe die Abgasnorm eingehalten werden (nicht nur für den TÜV/ide AU). Einen Kabelbruch würde ich tendenziell ausschließen. Möglich ist sowas natürlich. ice | ||
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| | #10 | |||
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| Forenseele | Zitat:
mit defekter lambda säuft der golf mehr benzin. | |||
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| | #11 | ||
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| Hilfesuchender |
hallo ich weiß es gibt schon viele themen davon aber ich weiß nicht weiter mir wurde vor kurzen mein auto geklaut samt alle schlüssel.. das auto wurde dan wieder gefunden und es ist auch wieder bei mir so dann habe ich alle schlösser getauscht mit zündschloss nur jetzt macht noch die wfs ärger! Hat irgendeiner ne lösung für mein problem!? gerne auch per pn !? danke im vorraus | ||
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| | #12 | |||
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| Forenabhängiger |
Wie kann man ein Auto klauen mit ALLEN Schlüsseln Sag doch erstmal was du für Probleme hast ?! Was klappt nicht ? | |||
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| | #13 | ||
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| Hilfesuchender |
na die sind in die wohnung eingebrochen haben dann alle schlüssel geklaut und dann mit auto los!! und jetzt hab ich das problem das die wegfahrsperre noch aktiv ist!! und ich die raus haben will!! | ||
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| | #14 | |||
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| Forenabhängiger |
Wie auf den vorherigen Seiten schon geschrieben wurde , man kann die WFS nicht deaktivieren !! An besten du gehst zu VW und lässt dir einen nachmachen und lässt gleich den Transponder mit programmieren. | |||
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| | #15 | ||
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| Hilfesuchender |
wie soll ich denn das auto zu vw bekommen!? | ||
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| | #16 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
Logo kann man die WFS deaktivieren. Jeder gute Chiptuner / Tachomensch kann das machen. Vor allem bei WFS 1 geht das schon ewig .... Aber auch das Anlernen der Ersatzschluessel ist kein Problem ![]() Die Variante ist ansich die guenstigste, schon allein weil bei der WFS 1 auch gebrauchte Transponder angelernt werden koennen . MFG Geändert von datajam (05.02.2013 um 13:17 Uhr) | |||
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| | #17 | ||
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| Gast |
schreib datajam via pn an. der kann dir da helfen. du selbst kannst das eh net anlernen. der normale weg ist, auto zu vw an den tester, und onlineverbindung zum werk aufbauen. | ||
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| | #18 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Wenn der Login Code des Wegfahrsperrensteuergerätes bekannt ist, kann man neue bzw. andere Schlüssel mit einem VW Diagnosegerät oder einem Laptop mit passendem Kabel und passender Software an jedem Ort der Erde neu anlernen. Freundliche Grüße teletubby | |||
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| | #19 | |||
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| 16V |
Ich kann dir sagen, dass die geklauten Schlüssel nutzlos sind, nachdem du deine neuen angelernt hast. Denn beim Anlernen müssen alle Schlüssel (und somit auch Transponder) dann angelernt werden. Also alle Schlüssel zum Anlernen mitnehmen. Und wenn der Login Code nicht bekannt ist, Auto zu VW abschleppen lassen. Ein neues/anderes WFS Steuergerät muss an dein Motorsteuergerät "angelernt" werden und somit stehst du vor dem gleichen Problem. | |||
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| | #20 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | Zitat:
Das WFS STG an Motor STG kann bei man beim 3er auch ohne Login mit einem 12 Euro billig China Interface, anlernen. MFG Geändert von datajam (06.02.2013 um 08:30 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu datajam für den nützlichen Beitrag: |
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