Hatte ich mir vor längerer Zeit schonmal rausgesucht. Habe den Zettel grad wiedergefunden.
Das hab ich mir aus den original Stromlaufplänen zusammengeschrieben. Das auf dem ersten Blatt gilt für die 1,4l Monomotronik (MKB: ABD). Auf dem zweiten Blatt sind die Sachen, die beim 1,8l-Mono (MKB: AAM) anders sind.
Blatt 1:
J257 ist das Motorsteuergerät. Der Stecker ist 45-fach, und heißt daher T45, wobei typischerweise nicht alle Pins belegt sind.
Blatt 2:
Hier die Sachen, die beim AAM anders sind. Links davor steht: neu= Pins, die beim ABD nicht belegt waren; Ä= Pins, die beim AAM anders sind.
25.05.2011, 16:52
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