Ich würde einfach mal die Verkleidung an der Innenseite des Türsteckers abnehmen und nachschauen ob alle Stecker drin sind. Dann türseitig schauen, ob der Bajonettverschluss auch richtig drin ist. Das Ding wird aufgesteckt, und dann etwa 180°, wie eine Schraube ins Gewinde, reingedreht.
Die hinteren Fenster bekommen ihren Steuerstrom (Zündplus) über den Schalter in der Mittelkonsole vorne. Mal nachschauen ob der auch richtig angeschlossen ist, bzw. ob er überhaupt leuchtet.