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Alt 03.05.2011, 22:24 #41
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Zitat:
Zitat von Mitway Beitrag anzeigen
Nichts für Ungut, aber bevor ihr euch irgendwelche LED versucht reinzubauen in euer Auto, dann lernt erstmal n bissle was über Elektrik bzw Schaltpläne, Widerstände.

Aus der Schule habt ihr bestimmt noch euer altes Tafelwerk, da steht z.B. drinn das es Reihen und Parallelschaltung gibt. Wie man die Stromstärke berechnet, den Widerstand usw kann man auch googeln.
Ich würde niemals mit Halbwissen da ran gehen, da bei nem Kurzschluss ein Fahrzeugbrand entstehen kann und wenn man nichtmal ein paar Grundkenntnisse hat, ist das meiner Meinung nach gefährlich.

Wenn man was verlötet, dann wird mit Schrumpfschlauch isoliert. Den könnt ihr zur Not auch billig bei Amazone.de kaufen.

Bei CK 222 gibts auch irgendwo n Downloadlink wegen Widerständen bei Schaltungen mit LED´s.

Ich hab auch noch das Programm Crocodile Physics installiert, mit diesem kann man eine Schaltung selber schnell erstellen und schauen obs nirgendwo durchbrennt.

Wie wolfi schon sagt, LED am besten in Reihe schalten. Man kann aber auch Schaltpläne aus beidem erstellen, 3LED in Reihe und das Parallel mit anderen LED.

Mfg Karsten

Reihenschaltung
+LED- Verbinden mit +LED- Verbinden mit +LED- Verbinden mit Widerstand -
und dann hast du halt Links den Anschluss für PLUS an der ganz linken LED
und ganz rechts einen Anschluss für Minus nach den Widerstand
Ich ma doch nur wissen wann diese Lampen angehen


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Alt 04.05.2011, 09:01 #42
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Zitat:
Zitat von Mitway Beitrag anzeigen

Reihenschaltung
+LED- Verbinden mit +LED- Verbinden mit +LED- Verbinden mit Widerstand -
und dann hast du halt Links den Anschluss für PLUS an der ganz linken LED
und ganz rechts einen Anschluss für Minus nach den Widerstand
Ja Reihenschaltung wusste ich wie das geht und habe auch schon ein großes Projekt im Haus so damit gebastelt.
War mir halt nur nicht sicher, ob die auch parallel an einen Widerstand hängen kann. Aber nun ist ja alles in Ordnung.

Danke

Und die Aschenbecherbeleuchtung sollte normalerweise angehen, sobald du Standlicht einschaltest.
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Alt 04.05.2011, 09:48 #43
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die beleuchtung für den ascher kannst mit ruhigen gewissen an die heizungsbeleuchtung mit anklemmen.
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Alt 04.05.2011, 12:16 #44
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Zitat:
Zitat von TheMikka123 Beitrag anzeigen
Und die Aschenbecherbeleuchtung sollte normalerweise angehen, sobald du Standlicht einschaltest.
Das ist nett danke
Und der Zigarettenanzünder?Da ist auch ein Lichtlein dran.
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Alt 05.05.2011, 20:11 #45
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Hätte da doch nochmal eine Frage und zwar habe ich hier ein schöns TuT gefunden und denke das es beim Golf 3 an sich ähnlich geht...

Link zum TuT

Aber wie ihr schon vll gemerkt habt bin ic nicht so begabt mir der Kabellei

Könntet ihr mir vll ein bissel genauer sagen wo zb das Kabel ist für de Türkontakt und wie ich ihn am besten mit den Kaltlichtlathoden verbinde?Wie gesagt habe garkeine Ahnung auf de Gebiet und würde mir gern wissen aneignen.
Daher bitte keine "Lass es einfach" Antworten?! Danke

MFG
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Alt 19.05.2011, 22:04 #46
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Muss diesen Threat nochmal Pushen...

Bei dem Tachoumbau laut ck222 (Tachoumbau Motometer ab 0km/h)

Habe jetzt die Display LED eingebaut (blau) die von der Uhr leuchten, aber die von dem KM Zähler leder nicht.
Jezt bin ich mir unsicher was ich da falsch gemacht haben soll...

Die vom Rechten Display zeigen die Plus Beinchen nach rechts.
Und die vom linken Display auch nach rechts...

Ist das richtig?


Bilder sagen mehr als1000 Worte hoffeihr könnt mi helfen


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Alt 20.05.2011, 07:41 #47
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Hast du die LED oben gekürzt? Vlt. zu weit gekürzt so das du Innenleben erwischt hast? Die kleinste berührung mit dem Dremmel und sie gehen nicht mehr.

Haste mal zwei andere LED versucht?

Laut ck222 sehe ich da auch keinen Fehler, hast du mal versucht die LED einfach anders rum anzulöten?
Also Minus mal nach rechts und Plus nach Links?

Sollten dadurch nicht kaputt gehen sondern einfch nur nicht leuchten.
Ich würde es einfach mal testen.

Sind das die selben LED wie die beiden funktionirenden LED von der Uhr?

Hatte letztens 4 rote LED gekauft, eingebaut, angeschlossen und eingeschaltet das Licht.
Alles ging ausser die 4 roten LED die musste ich merkwürdigerweise genau andersrum anlöten.

Lg Sazh
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Alt 20.05.2011, 09:14 #48
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Ja habe sie gekürzt.
Werde nachher nochmal ne andere LED dranhalten und schaun ob es dann leuchtet.
Wenn ich aber + und - vertausche machen doch die LED´s auch nur nen abflug wie normale Birnen oder?
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Alt 20.05.2011, 09:31 #49
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Zitat von Oggy Beitrag anzeigen
Ja habe sie gekürzt.
Werde nachher nochmal ne andere LED dranhalten und schaun ob es dann leuchtet.
Wenn ich aber + und - vertausche machen doch die LED´s auch nur nen abflug wie normale Birnen oder?

Also ich habe schon öfter LED verkehrt herum angelötet.
Bis jetzt ist mir dabei noch nie eine kaputt gegangen, haben nur nicht geleuchtet.

Beim richtig anlöten danach gingen sie immer. Egal ob ich sie davor verkehrt herum angeschlossen hatte.

Natürlich kann ich dafür keine Garantie geben.

Vlt. hat sich ck222 auch vertan mit der Polung.
Was ich aber mal stark bezweifel.

Lg Sazh

Edit: Gerade gelesen, wenn die Spannng und der Strom zu hoch ist dann geht sie kaputt.
Was bei mir die Autobatterie bisher jedoch nicht geschafft hat.

Geändert von Sazh (20.05.2011 um 09:34 Uhr)
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Alt 20.05.2011, 10:38 #50
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Zitat:
Zitat von Sazh Beitrag anzeigen
Also ich habe schon öfter LED verkehrt herum angelötet.
Bis jetzt ist mir dabei noch nie eine kaputt gegangen, haben nur nicht geleuchtet.
Die LEDs lassen in eine Richtung gar kein Strom durch, also gehen die auch normal nicht kaputt, sondern bleiben aus. Ist halt wie eine Diode.




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Alt 20.05.2011, 12:46 #51
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Kann ich i-wie messen ob an den Kontakten noch Strom ankommt?
Habe ebend ne andere LED drangehalten ist aber auch nichts passiert... egal wie rum ich sie drangehalten habe *heul*
Da habe ich fast alles in einem Arbeitstag geschafft und nun wollen die blöden led wieder nicht
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Alt 20.05.2011, 18:50 #52
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Zitat von Oggy Beitrag anzeigen
Kann ich i-wie messen ob an den Kontakten noch Strom ankommt?
Habe ebend ne andere LED drangehalten ist aber auch nichts passiert... egal wie rum ich sie drangehalten habe *heul*
Da habe ich fast alles in einem Arbeitstag geschafft und nun wollen die blöden led wieder nicht
Na klar einfach Voltmeter ranhalten.

Edit: Wichtig!!

Das Voltmeter wird immer parallel zum Verbraucher geschaltet.
Also nicht das Voltmeter als Verbindung der Kontakte nutzen.

Also LED ran und dann an die Kontakte.


Geändert von Sazh (20.05.2011 um 19:00 Uhr)
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Alt 21.05.2011, 00:39 #53
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mh wenn ich nur mal kurz mit dem lötkolben ausgerutscht bin kann das schon der grund für die Defekte Lampe sein?(vll ist das der grund?!)
Weiß einfach nicht woran es liegt.
Habe Momentan leider kein Voltmeter....


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