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Alt 23.12.2010, 19:38 #11
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Ja das habe ich vom GRA-(=Tempomat)-Steuergerät schon einmal gehört, dass Lötstellen brechen. Da wurde eben gespart, so wie beim Rest des Golf 3.

Das Steuergerät der DWA sitzt hinter dem Lichtschalter in der Schalttafel.
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