Alles über die elektrisch beheizbaren ASP

Teletubby · 17.09.2010, 09:49

Hallo Mustang80,

ja, ich glaube auch, dass das mit Deinen 17 Ampere ein Messfehler sein muss. Sonst wäre Dir schon längst ein Kabel abgeraucht.

Soviel ich weiß, hatten in Deutschland erstzugelassene Golf 3 auf der Fahrerseite immer geteilte (= "aspärische") Außenspiegelgläser. Als Ersatzteil gibt es sie auch einteilig (= "plan"). Die einteiligen haben für das Fahren den großen Nachteil, dass sie einen wesentlich größeren toten Winkel haben. Dafür kosten sie aber ungefähr nur die Hälfte gegenüber den asphärischen.

Ich vermute, dass sich bei Dir mal jemand für die plane Ausführung entschieden hat, um Geld zu sparen.

Zu den Verstellmechanismen kann ich gar nichts sagen, weil ich damit noch nie zu tun hatte.

Grüße
Teletubby

Mustang80 · 17.09.2010, 12:10

Zitat:

Zitat von Teletubby

Soviel ich weiß, hatten in Deutschland erstzugelassene Golf 3 auf der Fahrerseite immer geteilte (= "aspärische") Außenspiegelgläser.

Dann wird das Spiegelglas wohl mal ausgetauscht worden sein. Kann man die Gläser eigentlich untereinander tauschen? Also Spiegel von der BF seite um 180° gedreht in das Gehäuse der Fahrerseite machen? Gehen diese Heizelemente in den Spiegeln oft/gerne kaputt oder habe ich da eine Ausnahme erwischt? Will mir nämlich dann beim Verwerter Ersatz besorgen und es wäre blöd, wenn die genauso defekt wären, wie meine Jetzigen.

Außerdem wollte ich noch fragen, ob du weißt, wie die Verbindung des Innenraumkabelbaum, genauer gesagt die Leitung für die Heizung mit dem HSH Schlater verbunden wird. Wird das manuell erledigt oder über einen mehrpoligen Stecker? Hintergrund ist, dass ich meinen Innenraumkabelbaum nachträglich verbaut habe, als ich ZV und EFH nachgerüstet habe. Dort war der Kabelbaum für die EASP ebenfalls schon mit drin. Nicht dass ich am Ende dann gut funktionierende Heizelemente in den Spiegeln habe und die dannn keine Spannung bekommen.

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