Das ist doch ganz einfach: Du musst einfach nur deinen Durchschnittsverbrauch errechnen. Dazu tankst du den Bock voll und notierst dann den Kilometerstand. Ab diesem Zeitpunkt notierst du alle nachgetankten Mengen und nach einer anständigen Wegstrecke (umso mehr Strecke umso aussagekräftiger wird das Ergebnis) tankst du wieder voll.
So erhälst du einen zuverlässigen Bezug zwischen gefahrener Strecke und dem resultierenden Verbrauch. Das rechnest du auf "Verbrauch pro 100 km" um.
Bei 20 Litern auf 70 km würde ich keinen Defekt am Motor vermuten, sondern "Loch im Tank" oder "Kraftstoffleitung suppt an allen Enden".
25.05.2010, 14:00
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