Welche Schalttafel? Meinst du neben dem Sicherungskasten?
Das ist der richtige Begriff für "Armaturenbrett". Überhalb der ZE findest du reichlich Platz. Der Raum hinter dem Lichtschalter bietet sich an. Wenn du es richtig machst, kannst du einen Halter einrüsten, der eigentlich das DWA-Steuergerät aufnimmt. Dann klappert dein ZV-Steuergerät nicht so uninspiriert herum, wie man es allzuoft von solchen Nachrüstlösungen her kennt (soll kein Vorwurf, sondern ein Erfahrungsbericht sein).
Zitat:
Ne ZV mit Pumpe ist mir in meionem Auto zu schwierig zum Einbauen.
Da halte ich gegen - so schwer ist das nicht.
Zitat:
Reichen da 4 Stunden aus?
"Topfschlagen" - Wer sich auskennt schafft's in einer Stunde, den total Ahnungslose brauch den gesamten Tag. So genau möchte ich mich nicht festlegen. Aber einen Nachmittag halte ich für realistisch.
23.05.2010, 19:27
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