habe heute meinen Anlasser auch ausgebaut und wieder eingebaut...ist eigentlich ganz easy. Du mußt den Wagen aufbocken dann Holzbohlen oder ähnliches unter den Motorblock schieben (aber aufgepaßt nicht unter die Oilwanne sonst bekommste da vielleicht dellen rein) und langsam wieder Stück für Stück herunterlassen. Aber nicht bis zum bitteren Ende sondern irgentwo gibts einen Punkt wo beide Bolzen ganz leicht einzuschrauben sind. Dann sollte das ganz fix gehen.
Ich werde meinen morgen einschicken da ich ihn zwar neu bekommen habe aber jedesmal beim Starten schranzt das wie Sau und als ich Ihn ausgebaut hatte sah ich auch metallischen Abrieb. Ich hatte vorher einen mit Welle die bis zum Anschlag durchging, habe allerdings beim neuen keine Führung und somit denke ich das es daher kommt. Der Händler sagt zwar das man diesen trotzdem einbauen kann aber wie ich selber erfahren mußte geht das wohl doch net. Liege ich da falsch ? Wenn jemand ne Idee hat kann er ja mal please ne Info schreiben.
24.03.2010, 20:16
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