War eben unterwegs und und bin habe mal einen Zwischenhalt bei A.T.U "Meisterwerkstatt" gemacht oder auf die Autoapotheke genannt. Habe mich da mit dem Meister unterhalten er sagte mir es KANN KEIN MASSEFEHLER sein er geht vom Blinker geber aus das teil würde mich 50 euro kosten und die einbaukosten würden zwischen 70 und 80 euro kosten. ich zahl doch keine 130 euro lol.
weiß jemand wo der Blinkgeber sitzt? und kann man den auch selber austauschen? Es ist der Linke Blinkgeber der getauscht werden muss.
War eben unterwegs und und bin habe mal einen Zwischenhalt bei A.T.U "Meisterwerkstatt" gemacht oder auf die Autoapotheke genannt. Habe mich da mit dem Meister unterhalten er sagte mir es KANN KEIN MASSEFEHLER sein er geht vom Blinker geber aus das teil würde mich 50 euro kosten und die einbaukosten würden zwischen 70 und 80 euro kosten. ich zahl doch keine 130 euro lol.
weiß jemand wo der Blinkgeber sitzt?
Der Blinkgeber sitzt auf der Zentralelektrik. Dort auf Steckplatz oben rechts zu finden. Das ist ein Relais in der gewohnten 30x30mm-Abmessung. Darauf steht die Tahl 21 oder 191. Wenn dein Fahrzeug für Anhängerbetrieb ausgerüstet ist, ist es die 22.
Aber dein Blinkgeber ist nicht das Problem. Wie bereits gesagt wurde, ist der Blinkgeber lastabhängig. Wird nicht genug Leistung über das Relais geschalten, erhöht sich die Blinkfrequenz von 1,53 Hz auf 2,3 Hz.
Das Signal des Blinkgebereingangs kommt vom Lenkstockaschalter (Klemme 49) und das daraus generierte Ausgangssignal (Klemme 49a) läuft auch wieder über den Lenkstockschalter (oder den Warnblinkschalter).
Das bedeutet, der Blinksignalgeber "weiß" gar nicht, für welche Seite er blinkt.
Da er für die eine Fahrzeugseite einwandfrei funktioniert, ist nicht davon auszugehen, dass dieser Blinksignalgeber defekt ist. Ein Austausch des Relais ist für die angestrebte Problemlösung daher ebenso zielführend, wie das Einschlagen der Fenster - es führt zu nichts.
Und 50€ ?! Worin hat der Kerl seinen Meister gemcht? In Investment Banking? Das ist ein Preis für's BGH - absolut sittenwidrig!
Zitat:
und kann man den auch selber austauschen?
Das kann selbst ein dressierter Affe austauschen - in weniger als drei Minuten: Abdeckung zur Zentralelektrik ab, Relais abziehen, Relais aufstecken, Klappe zu, weiterfahren.
Aber nochmal: Dein Relais ist nicht das Problem
Zitat:
Es ist der Linke Blinkgeber der getauscht werden muss.
Nur, damit es wirklich richtig verstanden wird: Beim Blinksignalgeber im Golf ist es wie mit dem Pabst: Es gibt nur einen.
Und falls ich vergaß es zu erwähnen: Das Relais ist nicht das Problem.
Zitat:
Zitat von Tribal-D
HABE ALLE BLINKER BIRNEN 21 W? [...] habe keine Kotflügelblinker mehr die sind weg gecleant. Und die Blinker die bei einem 3 er Golf in der seite verbaut sind habe ich nun Vorne in der front. Deswegen meine Frage haben alle Blinker 21 W?
Ja, vorne und hinten sind Lampen zu 21 Watt eingesetzt. An der Seite 5W.
Zitat:
Das sind die Birnen die in meinem auto verbaut sind und die Watt zahl ist nicht lesbar bzw. ganz schlecht ich geh schwer davon aus das es 5 W sind.
Wenn du wirklich eine 5W-Birne verbaut hast, ist das das Problem. Gegen 21 Watt tauschen und Fall erledigt.
Also nochmal Mein seitenblinker sind nun in der Front verbaut das heißt ich habe nur die Möglichkeit 5W birnen zu verbauen. Hinten ist alles ok vorne auch weil beide blinker 5W birnen drin haben. Ich blick da echt nicht mehr durch.
18.03.2010, 18:05
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