[golf3m]

Bei meinem Golf 1.8L 90PS gibt es 2 Temperaturgeber, einmal den 4-poligen fürs Steuergerät und die Armaturenanzeige.
Und dann einen weißen 2-poligen, der beim Widerstand messen ständigen Durchgang hat.

Nur im Winter geht mein Golf die ersten 1-2 Minuten aus und läuft nicht sauber.
Wenn ich diesen weißen Stecker abziehe geht es aber.
Meine Frage nun, wozu ist der 2-polige Stecker und wie funktioniert er?

Meine Theorie (kann aber voll daneben liegen), da es in Mexico sehr heiß ist, haben die Mexico-Golfs einen anderen 4-poliger Geber, mit anderen Werten.
Falls diese Golfs bei sehr kalten Wetter gestartet werden ist dieser weißer Geber verbaut, der mittels Durchgang oder Unterbrechung einen bestimmten Temperaturwert nach unten signalisiert ???

Den 4-poligen Geber hab ich auch schon durch gemessen (Widerstand) er stimmt mit meiner Tabelle (welche leider nach unten nur bis 0 Grad geht) in meinem Buch überein.

Da mein Golf nur extreme Kurzstrecke fährt, läuft er total Fett (verrußte Kerzen, Schlamm im Motor, Ölstand durch Benzin steigend aber nur im Winter).
Die Lambda-Sonde hab ich auch abgezogen, weil diese höchstwahrscheinlich defekt ist (allerdings bekomme ich bei der Messung gar keinen Wert, denke ich mache da was falsch beim messen!?).

Der Motor läuft zwar ganz gut mit den 2 abgezogenen Sensoren, aber auf die Dauer ist es nichts, wegen der starken Überfettung.