Ich habe in einem 2E (2,0 Ltr, 85kW/115PS, BJ 94) etwas seltsames gefunden, wozu ich einmal Rat benötige:
Der Steuerkreis des Kraftstoffpumpenrelais wir vom Steuergerät (hier: Digifant) angesteuert. In aller Regel führt dazu ein gelb-blaues Kabel vom Steuergerät an die Zentralelektrik (T45/31 ==> G1/3).
Im vorliegenden Fall ist in dieser Leitungsverbindung ein roter Stecker eingesetzt (191972702B, Stecker, 2-polig, rot), dessen Zweck mir völlig unbekannt ist. Auch kann ich keinen Steckplatz dazu entdecken, der dem Stecker entspricht.
Ich habe den Stecker einfach überbrückt - funktioniert tadellos, wie erwartet.
Nach zwei Stunden intensiver Recherche in wirklich all meinen Unterlagen bleibt die Frage: Welchen Zweck hat dieser ominöse Stecker?
22.11.2009, 23:17
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