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Alt 20.05.2010, 16:27 #21
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hallo

und wenn jetzt ein Matte kaputt ist, heizt die andere auch nicht mehr ??? Ist das richtig ???

mfg
marko


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Alt 20.05.2010, 16:39 #22
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Ich will mal kein neues Thema aufmachen, daher:
wo soll ich die sitzheizung am besten anshcließen?
ist es am besten an den sicherungskasten zu gehen oder reicht es aus sie z.b. an der beleuchtung der heizung mit an zu klemmen?
Ich will sie wegen dem dauerplus nicht mit am ziganzünder anschließen. Oder gibts sogar nen stecker für den sicherungskasten ? wo wird die original angeschlossen?
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Alt 20.05.2010, 17:22 #23
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
hallo

und wenn jetzt ein Matte kaputt ist, heizt die andere auch nicht mehr ??? Ist das richtig ???

mfg
marko

Ist richtig! War bei mir der Fall!
Ist ne Reihenschaltung bzw. das Prinzip...
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Alt 20.05.2010, 17:44 #24
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Zitat:
Zitat von golf3variant1488 Beitrag anzeigen
Ich will mal kein neues Thema aufmachen, daher:
wo soll ich die sitzheizung am besten anshcließen?
ist es am besten an den sicherungskasten zu gehen oder reicht es aus sie z.b. an der beleuchtung der heizung mit an zu klemmen?
Ich will sie wegen dem dauerplus nicht mit am ziganzünder anschließen. Oder gibts sogar nen stecker für den sicherungskasten ? wo wird die original angeschlossen?
Geh an den Sicherungskasten oder mit einer extra Leitung an die Batterie. Die Fahrzeugspezifischen Nachrüstkabelbäume sind doch aber so gemacht wie sie auch orginal verbaut werden. Die Universalkabel würde ich mit Relais an der Batterie direkt anklemmen und mit der Zündung schalten. Dann ist die aus sobald der Motor aus ist. Die Batterie wirds danken.
ABER: Auf keinen Fall an die Heizungsbeleuchtung! Dann glüht Dein Armaturenbrett. Die Beleuchtungskabel sind nicht mal für die halbe Last der Sitzheizung ausreichend. Da ist ein Kabelbrand und Sicherungswechsel garantiert vorprogrammiert. Zigarettenanzünder ist genauso schlecht. Geht zwar, ist aber keine besonders gute Lösung. Zieh ein Kabel vom Sicherungskasten vom orginalen Sitzheizungsstecker zum Schalter oder Relais.
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Alt 20.05.2010, 18:32 #25
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also die sitzheizung ist mit 10 amper abgesichert, also so viel strom kann es nicht seim
wie kann ich es dann am sicherungskasten anschließen? wenn es ght mit bildern
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Alt 20.05.2010, 18:53 #26
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Die Schaltung mit Steuerteil und Schalter/Regler hat 10A. Das stimmt. Diese steuert aber eine Leitung die direkt zu den Matten führt. 10A sind da recht knapp. Muss halt jeder selbst wissen. Eine elektrische Heizung hat aber naturgemäß einen recht hohen Strombedarf. Wenn das auf der Instrumentenbeleuchtung hängt und das Licht eingeschaltet wird dürfte die Leitung der Heizungsbeleuchtung reichlich überlastet sein.
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Alt 20.05.2010, 19:37 #27
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@ golf3variant1488: Ich weiß ja nicht, welche Sitzheizung du besitzt, aber die originale wird nicht an Dauerplus gehängt. Diese hat 3 Stecker. Ein brauner, der in das Massekreuz an der A Säule kommt, ein grauer der in den passenden TV Verteiler kommt(für die Beleuchtung des Schalters) und einen grünen Stecker, der ebenfalls in den passenden TV Verteiler(KL. 15 also Zündplus) gehört. GRund dafür ist der, dass die Heizung nicht die Batterie leer zieht, wenn man mal vergisst die auszumachen. Das Kabel für Zündplus(KL 15) ist auch gar nicht so dick.
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Alt 06.06.2021, 19:38 #28
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Hallo, ich greife das Thema hier nochmal auf. Habe ein Golf 4 Cabrio Color Concept mit Recaro Ledersitzen von 2000. Auf der Fahrerseite geht die Sitzheizung nicht. Habe den Sitz ausgebaut und festgestellt das auf der Sitzfläche kein Durchgang besteht. Was kann man nun machen !? Neue Matte rein oder reparieren oder oder...gibt es eventuell eine Anleitung wie man die Matte demontiert ?
Wäre über Hilfe echt dankbar
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Alt 06.06.2021, 20:39 #29
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Sitz abziehen, Matte is nur aufgeklebt, neuen aufkleben, Sitz neu beziehen, gut.
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Alt 06.06.2021, 21:18 #30
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Wens genau wissen willst....keine 3er Sitze, aber die sind ALLE gleich!

Auf der Rückseite hast du unten eine Kante die über das gestell gezogen ist. Diese kannst abheben.



Anschliessend abziehen. Du merkst das da Stahldrähte drin sind. Diese sind mit Ösen an den Sitz getüddelt. 2 Spitzzangen und aufbiegen.



Detail:





Neue Matte aufkleben und wieder zusammentüddeln.



Bei dem Sitz ist der Bezug aus einem Teil. Kann ggf auch mehrteilig sein. Das sieht nur anders aus, hat aber die selbe Funktion mit den Leisten und den Ösen. Der Recaro is 3 Teilig:



Bei den Rücklehnen das selbe, nur das die halt wie n Sack einfach drüber gestülpt sind. Auch Leisten und Ösen. Beim beziehen immer wieder durchklopfen.

Und noch was: Sattler is n Ausbildungdberuf der 3 Jahre dauert....




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Alt 06.06.2021, 23:52 #31
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Danke für die tolle Rückmeldung ; )

Jetzt hab ich noch eine Frage, könnte ich auch eine original Heizmatte von der Lehne nehmen um die in Sitz zu machen ?
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Alt 07.06.2021, 07:29 #32
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Jein!

1) Sind Matte und Rücken in Reihe geschaltet. Sprich einfach da nach da und da eben weg is net. Du musst n bissle was umverdrahten.

2) Ob das ganze past, wage ich ma zu bezweifeln. Zurecht schneiden darfst die Matte auf KEINEN FALL!

3) Der baue Sitz stammt aus meinem Fiesta ST. Der hat Serie nur den Sitz beheizt und NICHT die Lehne. Finde ich absolut behindert sowas. Kann dir also davon nur abraten.

4) Würde ich auch keine von VW mehr verbauen. Weil die viel zu wenig kann, viel zu teuer ist und eben viel zu schnell kaputt. Diese 35€ Ebay Carbon Teile sind dagegen absolut genial! Diese kann man auch an eien VW Schalter anbauen wens sein muss: KaMpfKeKs

5) Wen es dir nur nach der einfachsten Lösung geht, ja dann musst hat ne teure VW Matte kaufen
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Alt 08.06.2021, 22:26 #33
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Hab jetzt ein paar gebrauchte originale Matten für den Sitz bekommen.

Nur wie gehen die Flachkontakte raus?

Hab so billige Auspinnwerkzeuge aber keine Ahnung wie und wo die rein sollen.

Hab ein Bild gemacht...

1 ist über dem Flachstecker
2 unter dem Flachstecker
3 ist ein Loch in dem Flachstecker
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20210608_211423.jpg (73,3 KB, 8x aufgerufen)


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