Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 18.03.2008, 13:34 #1
Benutzerbild von GOLFTFATF
User entfernt
Themenstarter
 
Registriert seit: 23.08.2006
Beiträge: 3.688
Abgegebene Danke: 165
Erhielt 176 Danke für 118 Beiträge
GOLFTFATF GOLFTFATF ist offline
User entfernt
Benutzerbild von GOLFTFATF
 
Registriert seit: 23.08.2006
Beiträge: 3.688
Abgegebene Danke: 165
Erhielt 176 Danke für 118 Beiträge
Standard

Ich werd noch wahnsinnig bei dem Problem



Das kann doch echt nicht wahr sein oda ???? Hab jetzt nen NEUEN THERMOSCHALTER besorgt und dieses Mal der RICHTIGE aber der blöde Lüfter will nicht anlaufen

Ich krieg echt jetzt " zu viel " bei dem Problem wenn ich die Kabel für die Lüfterstufen vertausche dass :

- ro / we in der Mitte ist vom Stecker dann läuft bei 105 °C die langsame Stufe !
- ro / sw stattdessen in der Mitte dann läuft auch die schnelle Stufe an !


Nur die verflixte erste Stufe will bei beiden Versionen nicht, nur schwant mir Böses, wenn ich den Stecker vom Lüfter sehe, denn auf der Rückseite sind Zahlen drauf jedoch wenn ich die Farben genauso einstecke im Stecker vom Thermoschalter funktioniert es nicht so richtig

Kann mir bitte einer der einen ORIGINALEN ABU hat bitte 3 Sachen fotografieren :

- Kabel am Lüfterstecker
- Kabel am Thermoschalterstecker
- Teilenummer vom Lüfter


... das ich das mal vergleichen kann mit meinem Im Anhang hab ich mal Bilder reingestellt wie es bei mir ausschaut !




Wo befindet sich eigentlich der Massepunkt vom Licht & Lüfter - Kabelbaum ???

...... hab mich selber a bissle informieren " müssen " und fand heraus dank einem Honda - CRX - Board, dass der Massepunkt auch möglich sein kann als Sperre fürs nicht Funktionieren des Lüfters in Stufe 1 !

Nur die Frage ist wo sitzt dieser beim Golf, denn laut Schaltplan im So wirds gemacht - Buch sollts einen geben nur woooooo ???? Muss man dazu Stoßstange abmachen und Scheinwerfer raus oder kommt man auch so ran ????

Gruss Thomas
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Thermoschalter.jpg (29,9 KB, 24x aufgerufen)
Dateityp: jpg Thermoschalter1.jpg (94,7 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg Luefterstecker.jpg (74,7 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg Lueftermotor.jpg (62,3 KB, 25x aufgerufen)


GOLFTFATF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.03.2008, 20:42 #2
Benutzerbild von GOLFTFATF
User entfernt
Themenstarter
 
Registriert seit: 23.08.2006
Beiträge: 3.688
Abgegebene Danke: 165
Erhielt 176 Danke für 118 Beiträge
GOLFTFATF GOLFTFATF ist offline
User entfernt
Benutzerbild von GOLFTFATF
 
Registriert seit: 23.08.2006
Beiträge: 3.688
Abgegebene Danke: 165
Erhielt 176 Danke für 118 Beiträge
Standard

Hallo alle zusammen,

einen Teilerfolg kann ich nun verzeichnen und zwar, dass der Lüfter - Nachlauf bei " ausgeschalteter Zündung " wieder geht


Habe bemerkt, dass Sicherung 13 nur mit einer 10 A - Sicherung versehen war und es sollte eine 15 A - Sicherung rein und das 1er Relais habe ich auch getauscht und siehe da, wenn der Motor vorher warm / heiss war und man schaltet die Zündung aus geht der Lüfter nach etwas 1 Minute wie vorgesehen an und das hat er vorher nicht getan !


Nur das mit Stufe 1 beschäftigt mich noch und komme noch nicht dahinter was da die Ursache ist hat jemand nen Tipp

Gruss Thomas
GOLFTFATF ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.03.2008, 21:32 #3
Benutzerbild von theblueone
Sommertreffenplaner
 
Registriert seit: 20.11.2006
Beiträge: 912
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
theblueone theblueone ist offline
Sommertreffenplaner
Benutzerbild von theblueone
 
Registriert seit: 20.11.2006
Beiträge: 912
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Ja Leitungsbruch - es ist das einzigste was übrig bleibt!
Überbrück das doch bitte mal so:


also am original Kabelbaum ne Brücke setzen, nicht von der Batterie eine neue Leitung nehmen!!!!!
theblueone ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.10.2016, 22:08 #4
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Die Lüfterstufe 1 muss sich allein durch den Thermoschalter im Kühler, d.h. auch ohne Lüftersteuergerät, schalten lassen. Und zwar dadurch, dass der Thermoschalter die Kontakte 1 und 2 = die beiden dicken Leitungen miteinander verbindet.

Wenn auch durch manuelles Brücken dieser beider Steckerpins der Lüfter nicht zum Anlaufen zu bringen ist, würde ich als erstes mit einer Prüflampe oder mit einem Multimeter im passenden Gleichspannungsbereich messen, ob am Pin 2 etwa 12 Volt anliegen, und dies auch bei ausgeschalteter Zündung.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.05.2017, 12:53 #5
Benutzerbild von Total
Bastler
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Total Total ist offline
Bastler
Benutzerbild von Total
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!

Die Lüfterstufe 1 muss sich allein durch den Thermoschalter im Kühler, d.h. auch ohne Lüftersteuergerät, schalten lassen. Und zwar dadurch, dass der Thermoschalter die Kontakte 1 und 2 = die beiden dicken Leitungen miteinander verbindet.

Wenn auch durch manuelles Brücken dieser beider Steckerpins der Lüfter nicht zum Anlaufen zu bringen ist, würde ich als erstes mit einer Prüflampe oder mit einem Multimeter im passenden Gleichspannungsbereich messen, ob am Pin 2 etwa 12 Volt anliegen, und dies auch bei ausgeschalteter Zündung.

Freundliche Grüße
Teletubby
So, aufgrund von familieären Katastrophen komme ich erst heute zum messen.

Habe wie beschrieben gemessen (Kontakt auf Batterie Masse), es liegt keine Spannung an.

Geändert von Total (16.05.2017 um 12:54 Uhr)
Total ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.05.2017, 13:09 #6
Benutzerbild von Total
Bastler
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Total Total ist offline
Bastler
Benutzerbild von Total
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Total Beitrag anzeigen
So, aufgrund von familieären Katastrophen komme ich erst heute zum messen.

Habe wie beschrieben gemessen (Kontakt auf Batterie Masse), es liegt keine Spannung an.

Habe jetzt die Sicherung mal auf Verdacht ersetzt obwohl die alte Augenscheinlich ok war, jetzt habe ich Spannung an Pin 2. Das überbrücken funktioniert jetzt auch, wenngleich auch nur auf einer Stufe.
Total ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.05.2017, 15:33 #7
Benutzerbild von Total
Bastler
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Total Total ist offline
Bastler
Benutzerbild von Total
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Standard

Update:

Die schnelle Lüfterstufe funktioniert nicht beim brücken des Thermoschalters.

Habe den Lüftermotor jetzt auf beiden Stufen direkt von der Batterie angesteuert, beide Stufen laufen.

Habe nun die Stecker vom Lüftersteuergerät abgezogen, sowohl vom Lüftermotor her als auch vom Thermoschalter her haben alle Leitungen durchgang.

Also gehe ich davon aus das dass Lüftersteuergerät hinüber ist.
Total ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.05.2017, 17:57 #8
Benutzerbild von Mustang80
16V
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 5.279
Abgegebene Danke: 736
Erhielt 1.150 Danke für 915 Beiträge
Mustang80 Mustang80 ist offline
16V
Benutzerbild von Mustang80
 
Registriert seit: 05.03.2009
Beiträge: 5.279
Abgegebene Danke: 736
Erhielt 1.150 Danke für 915 Beiträge
Standard

Was passiert wenn du die Klima laufen hast und am Stecker vom Thermoschalter die 1. Stufe überbrückst? Dann sollte das Lüftersteuergerät auf Stufe 2 stellen, da bei aktivierter Klima die Lüfterstufe vom Lüftersteuergerät immer um 1 erhöht wird.
Mustang80 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.05.2017, 17:56 #9
Benutzerbild von Total
Bastler
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Total Total ist offline
Bastler
Benutzerbild von Total
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Standard

Bitte löschen, Apple hielt es für nötig doppelt zu posten.
Total ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 17.05.2017, 18:17 #10
Benutzerbild von Total
Bastler
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Total Total ist offline
Bastler
Benutzerbild von Total
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 296
Abgegebene Danke: 4
Erhielt 31 Danke für 19 Beiträge
Standard

Habe heute das Steuergerät ersetzt, jetzt laufen durch überbrücken beide Lüfterstufen. Werde das ganze dann später mal bei laufendem Motor beobachten.




Total ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:45 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt